Dit is nodig om die gasklep in die volgende gevalle aan te pas: na die installering van 'n nuwe onderdeel, nadat dit gespoel is, by die vervanging van die elektroniese besturingseenheid (ECU) en as daar inligting in die ECU verskyn oor 'n mislukking in die aanpassing.
Nodig
- - diagnostiese sagteware of motortester;
- - vergasser skoonmaker.
Instruksies
Stap 1
Voer voorbereidingswerk uit voor aanpassing. Verwyder die demper (vir motormodelle met 'n AWT-enjin). As dit aan die kant van die passasierruimte is (in motors met 'n ADR-enjin), moet u alle pype verwyder wat toegang daartoe blokkeer. Spoel die gas met die vergasserreiniger.
Stap 2
Installeer die luik weer. Koppel diagnostiese toerusting en begin die enjin. Kyk na die openingshoek op XX (01 kanaal 3), die waarde daarvan moet gelyk wees aan 3,5 (maks 4,0), warm die enjin dan tot 85 grade en skakel dit af.
Stap 3
Met die ontsteking aan, pas die klep as volg aan (vir motormodelle met 'n AWT-enjin). Verwyder alle foute. Druk in die volgende volgorde: 01 (motor) - 04 (basiese instellings) - 60 (demperaanpassing) of 98 (adres vir sommige ouer masjienmodelle).
Stap 4
Druk op die knoppie "aanpas" of "aanpas" in veld 60, daarna sal die boodskap "aanpassing aan die gang" vertoon word, en na 'n paar sekondes - "aanpassing is OK". Skakel die ontsteking vir vyftien sekondes uit.
Stap 5
Pas die demper op voertuie met 'n ADR-enjin soos volg aan. Begin die enjin, maak dit warm en stop dit. Gaan na die ICE op die paneelbord, skakel 08-060, in veld 4 moet daar Adp-simbole wees. I. O. / n I. O. As hierdie inligting nie beskikbaar is nie, skakel 098.
Stap 6
Pas die demper in die groep aan met die Adp-simbole. Die naam Adp moet in die veld verskyn. Lauft. In hierdie geval moet daar geraas in die demper verskyn. As die inskripsie Adp I. O. na 'n paar sekondes verskyn, beteken dit dat die aanpassing goed afgeloop het, as n. I. O. daarom iets verkeerd is en 'n fout moet geïdentifiseer word.
