Na langdurige gebruik van die voertuig verslyt baie onderdele. Saam met hulle gaan die gehalte van die vergasser onder, waarna dit by stilstand kan stilstaan. Dit beteken dat dit tyd is om dit aan te pas.
Dit is nodig
- - skroewedraaier;
- - moersleutel.
Instruksies
Stap 1
Stel die krukas op die minimum snelheid. Om die maksimum frekwensie van die mengkwaliteitskroef in te stel, moet u dit in verskillende rigtings draai, maar die posisie van die gasklep nie verander nie.
Stap 2
Verwarm die motor enjin, want slegs onder sulke omstandighede is dit moontlik om die vergasser aan te pas. Beperk dan die sluiting van die gaskolom met die eerste skroef. Hierdie aksie sal help om die posisie van die motor se oop gas in die gewenste (primêre) vergasserkamer te bepaal. Pas die kwaliteit van die brandstofmengsel aan met die tweede skroef. Dit beteken dat u die inhoud van die petrol in die dampe van die brandstofstelsel verhoog deur dit af te skroef en 'n ryk mengsel te kry. As u dit na binne draai, word die mengsel uitgeput.
Stap 3
Moenie vergeet om die kwaliteitskroef van die mengsel heeltemal te draai nie, en die mengskroef moet in twee draaie geskroef word.
Stap 4
Gaan direk voort met die verstelling van die vergasser om die Oka-enjin stabiel te laat werk by stilstand. Doen dit eers nadat u die skroewe aan die onderkant van die vergasser hanteer het. Vind die regte plek van die verstelskroewe (sal die vereiste kwaliteit en hoeveelheid van die mengsel verskaf). Soepel en ekonomiese werking sal presies in hierdie posisie bereik word.
Stap 5
Draai die eerste skroef na links en dan na regs sodat die enjinsnelheid op die minimum spoed ingestel is. Doen dieselfde met die tweede skroef om die maksimum enjinsnelheid in te stel.
Stap 6
Voltooi die Oka-vergasser as volg. Stel die eerste skroef op 600-700 rpm, en gebruik die pedaal om dit te verhoog tot 4000. Na hierdie aksie moet die enjin goed by stilstand werk.
