'N Uitgebrande koppelingskyf, of heeltemal verslete, beïnvloed die rygerief baie. Selfs 'n klein detail soos 'n loslaat kan baie lawaai. Daarom moet u die ratkas verwyder en die koppelaar verwissel.
Nodig
- - wielblokke;
- - veiligheidsondersteuning;
- - 'n stel sleutels en skroewedraaiers;
- - skroot;
- - koppelaarstel.
Instruksies
Stap 1
Berei die voertuig voor vir herstelwerk deur dit op 'n oorweg, put of hysbak te plaas. Plaas stoppe onder die agterwiele en trek die handrem aan. Ontkoppel die battery en verwyder dit om meer ruimte onder die enjinkap te bied. Verwyder die voorwielboute, hef eers die een kant op en dan die ander kant. Verwyder die wielboute heeltemal en ondersteun die voertuig. As daar geen spesiale stutte is nie, kan houtblokkies gebruik word. Moenie bakstene of blokke onder die masjien plaas nie, want dit kan onder vullis verkrummel. U moet albei wiele verwyder om verdere herstelwerk uit te voer.
Stap 2
Skroef die moer van die kogelgewrig af en haal dan die kogelpen met behulp van 'n spesiale trekker uit die naaf. Verwyder ook die trekstanguiteinde om die verwydering van die aandrywers 'n bietjie makliker te maak. Om die punte te verwyder, moet u die speldpennetjies verwyder en die moere losdraai en dan die vingers met 'n trekker uitdruk. Daarna kan slegs die aandrywers van die hubs verwyder word. Nou moet u die ratkas ontslae raak van alles wat onnodig is. Dit is nodig om die staaf wat van die skakelaar af kom, te ontkoppel, die bedradingsknoop aan die boks vasgeskroef, ook los te maak en na die kant te neem, die aansitter te verwyder en die hidrouliese aandrywing van die koppelaar los te maak. Daarna gaan u voort met verdere aksies.
Stap 3
Plaas 'n steun onder die enjin sodat dit nie na kant kantel as u die boks verwyder nie. U kan die taak vergemaklik deur 'n dwarsbalk bo-op te plaas waaraan u die enjin met kabels moet vasmaak. Die boks word ook met behulp van 'n kussing aan die liggaam vasgemaak wat ontkoppel moet word. U kan die olie uit die ratkas dreineer om die ratkas 'n bietjie ligter te maak. As u al die handelinge noukeurig uitvoer, sal u nie 'n druppel smeermiddel mors nie, en die massa van die hele eenheid sal met 'n onbeduidende waarde verminder. Nou moet die boute wat die ratkas aan die enjin vasmaak, losgedraai word. Installeer 'n domkrag daaronder net voordat u die boks verwyder sodat dit nie val nie, maar gelyk is met die enjin.
Stap 4
Verwyder die ou loslager, installeer 'n nuwe op sy plek. Andersins, kan u dit daarna vergeet, en die lewensduur daarvan is nie altyd hoog nie. Nou moet u die koppelmandjie losdraai. Skeur eers al die boute af en draai dit dan los. Dit is nodig om nie net die mandjie, koppelaarontgrendeling en skyf te vervang nie, maar ook hierdie boute. Moenie die oues installeer nie. Neem 'n nuwe mandjie en skyf, plaas dit op die vliegwiel en draai die boute liggies vas. As u 'n koppelingsstel gekoop het, sal u 'n plastiese geleibus daarin kry. Hier moet dit op die aangedrewe skyf geïnstalleer word, net nadat die mandjieboute vasgedraai is. Nou kan u die kassie op sy plek begin installeer. Die montering word in die omgekeerde volgorde van verwydering gedoen.
