Die koppelaar van 'n GAZelle-motor is een van die swak nodusse wat nie betroubaar en duursaam is nie. Om hierdie rede moet dit dikwels verander word. Gelukkig kan die vervanging gedoen word sonder om die enjin te verwyder. Om dit te doen, word die GAZelle op 'n uitsiggat geïnstalleer, oorbrug of met 'n takel uitgehang.
Dit is nodig
- - put, oorbrug of lig;
- - 'n stel moersleutels en sokkelkoppe;
- - skroewedraaiers
Instruksies
Stap 1
Om die koppelaar te verwyder, koppel eers die hefboom van die transmissie af. Om dit te doen, lig die rubber seël op van die kajuit af, draai die kap aan die onderkant van die hefboom uit en trek die hefboom op. Ontkoppel die veer en die parkeerremhefboomkabel. Verwyder die skroefas. Ontkoppel die snelheidsmeterkabel en die omkerende ligdrade van die transmissie.
Stap 2
Skroef die bevestigingsboute van die slawesilinder van die aansitter af, lig die silinder met die drukker omhoog sonder om die slang daaruit te koppel. Verwyder die koppelingsvurk deur die bout op die bagasieraam los te draai. Draai die bevestigingsboute uit en haal die onderste deel van die koppelingshuis uit. Verwyder dan die beugel wat die uitlaatpype verbind. Ontkoppel die dwarsbalk van die agterste steun van die krageenheid van die sybeugels.
Stap 3
Nadat u die moere aan die studskroewe losgedraai het, verwyder die ratkas saam met die koppelaar en die koppelingslager. Verwyder die pakking tussen die koppelaar- en transmissiebehuise. Bepaal die geblokte merke op die enjin se vliegwiel en koppelingsdrukplaatskerm. Indien nie, pas dit self toe. Skroef daarna die boute uit wat die koppelingsdeksel en vliegwiel vasdraai en draai die krukas geleidelik. Haal die koppelingsskywe uit die krukas deur die onderste luik.
Stap 4
Verwyder die koppelaar hidrouliese aandrywer. Om dit te doen, koppel die slang van die slawesilinder af en dreineer die hidrouliese vloeistof daaruit. Ontkoppel en verwyder die slawesilinder met 'n drukker. Verwyder die koppelaarpedaalveer. Ontkoppel die silinderkraan en koppelaarpedaal. Haal die twee busse uit die drukknop. Draai die as van die koppelaar en rempedale los, verwyder en verwyder die pedale. Ontkoppel die slang van die hoofsilinder en verwyder dan die silinder self.
Stap 5
Installeer die nuwe koppelaar in omgekeerde volgorde. Smeer die kogellager van die ratkas se invoeras vooraf. vee die vliegwiel en koppelingsdrukplaat met petrol af. Wanneer die koppelaar geïnstalleer word, moet die aangedrewe skyf na die vliegwiel se opskrif "Voorwaarts" wys. Die merke op die koppelingsdeksel en vliegwiel moet in lyn wees.
Stap 6
Sentreer die aangedrewe skyf en krukasas. Installeer hiervoor 'n spesiale doorn in die splinegat van die aangedrewe skyf sodat die ander punt van die doorn in die boring van die vliegwielkogellager kom. As daar geen doorn beskikbaar is nie, gebruik 'n vervangende transmissie-as.
