Uit die enjinkamer van u dosyn hoor u 'n skril geskree en tjank sodra u die motor aanskakel, en wanneer u die alternatorriem verwyder, verdwyn die geraas? U kan seker wees dat die kragopwekker in u motor misluk het.
Herstel stap vir stap
1. Ontkoppel die draadaansluiting van die negatiewe aansluiting van die stoorbattery.
2. Verwyder die enjinbeskerming, indien geïnstalleer. Om dit te doen, skroef u die twee self-tappende skroewe wat die beskerming aan die modderskerms van die enjinruimte vas, aan die linker- en regterkant van die enjinbeskerming af. Draai dan die twee boute van die agterste bevestiging van die enjinbeveiliging met die "10" kop los. Hou nou die beskerming vas, skakel die vyf moere van die voorste bevestiging van die enjinbeskerming af met die kop op "10" en verwyder dit.
3. Maak die moer wat die alternator aan die boonste beugel vasmaak en draai die verstelbout met die moersleutel "10" linksom, en verminder die spanning van die alternatorriem. Beweeg die alternator na die silinderblok en haal die band van die alternator katrol en krukas af.
4. Ontkoppel die draadkabel van die generator D + -aansluitpunt. Verwyder die beskermende rubberdop van die "B +" - aansluiting van die kragopwekker en draai die kop op "10" die moer af wat die draadpunt vasmaak en haal die draadpunt uit die kragopwekker.
5. Skroef die kragopwekker van die kragopwekker en die verstelbout met die “13” -kop los. Verwyder dan die spanbalk.
6. Draai die moer van die onderste bevestigingsbout van die kragopwekker met die “13” -kop los en trek die afstandhouer uit.
7. Hou die kragopwekker met die hand vas, verwyder die bout van die onderste bevestiging en verwyder die kragopwekker.
8. Begin met die demontage van die kragopwekker. Draai die moer met die “8” -kop uit en haal die aansluiting van die “D +” -aansluiting van die kragopwekker af. Draai die drie moere wat die omhulsel vasmaak met die kop op "8" af en haal die omhulsel van die kragopwekker uit.
9. Haal die drie skyfies uit die monteerknope van die kragopwekker. Merk die relatiewe posisie van die generatorafdekkings met 'n merker.
10. Draai die vier boute om die deksels aan te trek met die “7” -kop los en verwyder die agterblad met die stator.
11. Sit die moer van die alternator-katrol op die hoë kop op "24" en steek die seskant op "8" deur die gat in die boring van die rotoras. Skroef die houermoer van die alternator-katrol los deur die kop op '24' vas te klem met 'n pyp-sleutel of in 'n bankskroef.
12. Verwyder die veerring, katrol en afstandhouer. Druk die rotoras uit die voorblad.
13. Om die voorste laer deur 'n gleufskroewedraaier te vervang, draai die vier skroewe wat die drukplaat van die laer vasmaak, af en haal dit uit. Druk die laer uit die sitplek met u hande. As u die laer nie met u hande kan uithaal nie, moet u dit uitslaan met 'n doorn of gereedskapkop met 'n geskikte deursnee.
14. Druk die laer van die rotoras af om die agterste laer deur 'n tweearm-trekker te vervang. Volg al die bewerkings in omgekeerde volgorde om nuwe kragopwekkers te installeer.
Nuttige wenke
Nadat u die gordel van die alternator verwyder het, moet u die toestand kontroleer vir krake, skeurings en afskilfering van rubber uit die materiaalbasis. Vervang dit indien nodig.
As die stator nie uit die voorblad kom nie, haak dit met 'n skroewedraaier van verskillende kante in verhouding tot die voorblad.
Wanneer u die kragopwekker met 'n trekker met twee grepe druk, moet u sorg dat die trekskroef presies op die middel van die as rus om skade aan die plastiekisolator van die rotor-glyringe te voorkom. Om die trekkraggrepe te installeer, word daar twee woonstelle op die plastiese rotorhuls gemaak.
