Dit gebeur dat die paneelbord van die motor uitgaan. 'N Uiters onaangename situasie, veral as u snags met 'n motor ry. Moenie op geluk vertrou nie - vind die redes vir die onklaarraking en gaan dan eers oor die beplande roete.
Die gebrek aan paneelbordbeligting word soms deur banale redes verklaar. Miskien het die penne van die verbindings net verroes geraak, wetenskaplik gesproke, verroes. Kontroleer dus die toestand van die bedrading en kontakte van die stroombaan visueel en gaan voort met 'n meer gedetailleerde ondersoek na alle komponente.
Die rede dat die paneelbord ophou brand het, kan ook die uitbranding van die gloeilampe (LED's) wees, sowel as die versekering. Die relais of die lont moet moontlik vervang word.
Wanneer u 'n gloeilamp vervang, moet u 'n gloeilamp met dieselfde krag as die uitgebrande lamp kies, anders sal die paneel ongelyk verlig word. Dit word nie aanbeveel om kragtiger lampe in plaas van uitgebrande lampe te plaas nie, omdat plastiek kan smelt. Let daarop dat as u voorheen 'nie-oorspronklike' elemente geïnstalleer het, dan kon dit die uiteensetting veroorsaak.
Om 'n ernstiger probleem te vind, moet u diagnostiese instrumente gebruik, soos 'n stroomtoetser of voltmeter.
Miskien is die oorsaak van versmeltings of aflosse. U moet hul ligging verstaan om dit te vervang. As 'n reël is dit in monteerblokke in die passasierruimte onder die paneelbord aan die regterkant.
Moenie versekeringe vervang deur selfgemaakte springers of versekeringe wat volgens verskillende stroomsterkte gegradeer is nie, dit is baie gevaarlik en kan elektriese toestelle beskadig en selfs brand veroorsaak. Gebruik spesiale plastiekpincet om die lontjies te verwyder.
