Die sigaretaansteker in 'n motor verloor lankal nie meer die oorspronklike betekenis nie. Nou is dit 'n onontbeerlike toestel om 'n telefoon op te laai, 'n navigator, opnemer of radar aan te sluit. As die sigaretaansteker dus skielik ophou werk, word die bestuurder se gemakvlak merkbaar verlaag.
Voordat u aan die sigaretaansteker self sondig, moet u uitvind watter redes daartoe gelei het. Dit is tog nie vinnig om die sok te vervang nie, en in sommige motors sal u byna die helfte van die konsole moet verander. Die algemeenste oorsaak van 'n sigaretaanstekerfunksie is 'n lont. U kan dit in die lontkas in die passasierruimte of die kap vind. Sommige voertuie het ten minste twee blokke. Dit is makliker om 'n versekerde lont te vind met 'n spanningstoetser. Dit is beter om u soektog te begin vanaf die blok in die passasiersruimte.
'N Uitgebrande connector onder die konsole kan 'n foutiewe werking van die sigarettenaansteker veroorsaak. Om hierdie rede te vind, moet u die sigaretaanstekerstruktuur heeltemal verwyder. Dan vind u die draad wat na die sigarettenaansteker lei. Die aansluiting kan eenvoudig in "ouer" motors ontkoppel word, of dit kan uitbrand van kragstuwings in geval van foute.
Daar is nog 'n algemene rede vir die wanfunksionering van die sigaretaansteker - 'n vreemde voorwerp het daarin gekom. Die bestuurder kan dalk net nie agterkom dat daar 'n klein stukkie papier binne is nie, krummels wat die volle kontak van die sok met die connector inmeng nie.
In voertuie met 'n elektroniese beheereenheid (ECU), kan die sigaretaansteker se storing saamval met foute in die elektroniese stelsel. Gooi die aansluiting eers uit die battery as u nie 'n fout het nie. Soms is dit genoeg om al die probleme op te los.
