Mitsubishi Colt is 'n kompakte stadsmotor van die beroemde Japanse onderneming Mitsubishi Motors. Onder die Colt-handelsmerk is daar in verskillende jare sedans, stasiewaens, fastbacks vervaardig, maar die luikrug het egter die hoofliggaam gebly.
In 1984 word die Mitsubishi Colt klas B-subkompakte motor vrygestel. Hierdie nuweling het die parameters van die Mitsubishi Lancer A70 feitlik gekopieer. Vir 'n paar jaar het Mitsubishi Colt die kenmerke van sy vooraanstaande voorganger blindelings gekopieër, maar met verloop van tyd het hy steeds besluit om die onafhanklikheid van tegnologie te toon, met opmerklike ervaring. En op hierdie oomblik het die motor homself met vrymoedigheid as 'n mededingende eksemplaar verklaar. Die Japannese Nissan March, Toyota Vitz en Honda Fit was sigbaar senuweeagtig. Maar op daardie 'goue' tyd in die motormark van die Land van die Opkomende Son was dit nog lank nie stagnasie nie en was daar meer as genoeg beweegruimte. En die vraag na klein motors in baie lande het baie groot gebly.
Die beginner verower ruimte
Mitsubishi Colt was passievol oor perfeksie. As gevolg hiervan verskyn 'n derdegenerasie-motor in 1987. Dit word gekenmerk deur die hoogste boukwaliteit, oorspronklike interieur en die nuutste beheerstelsel met baie nodige en belangrike opsies. Hierdie model word baie waardeer, en daar was nie een land wat nie die motor gekoop het nie. Maar ondanks die duiselingwekkende sukses en liefde vir sy 'breinkind', het Mitsubishi Motors besluit om voort te gaan met sy navorsing. In 1991 het die vierde geslag Mitsubishi Colt die lig gesien. 'N Nuwe voorkoms, 'n nuwe binne-vulsel, insluitend 'n verenigde bestuurdersitplek, wat vir elkeen individueel verstel is - dit alles telkens weer verower.
Wel, waar anders om te trek, is dit regtig moontlik om iets beter te doen? Die Mitsubishi Motors-onderneming het hierdie vraag in 1995 beantwoord en die vyfde generasie Mitsubishi Colt aan die motorwêreld voorgehou, asof hulle met almal spot. Die vyfde model is gekenmerk deur dinamiek, goeie greep en maklike hantering. Die lae koste van die motor was ook aangenaam verras. Dit alles "het in die hande gespeel" van ondernemende Japannese vervaardigers.
Die sesde generasie van die motor is in 2002 vrygestel. Die Mitsubishi Colt vi was 'n hersiening van sy voorganger en het die titel "Mitsubishi face of the 21st century" verdien. Hierdie 'skoonheid' het die buitelyn van die liggaam volgens die beste tradisies van futurisme gehad. Die salon het daarenteen kop in die verlede gedompel met 'n menigte oorspronklike bykomstighede gekombineer met moderne innovasies van destyds. Wat is die "truuk" van die maatskappy? Waarom soveel inspanning op een model, wat reeds in die wêreld erken word? Dit is eenvoudig. Kommer Mitsubishi Motors het 'n streep geskep onder die slagspreuk Custom Free Choice (die koper is vry om te kies). Hierdie beginsel het Japanse vervaardigers tot so 'n multivariansie van 'n aantal Mitsubishi Colt-modelle aangespoor. Die resultaat was drie algemene wysigings: gemaklik, elegansie en sport. Die bekleding is in twee basiese weergawes vervaardig. Koel - koud en warm - warm kleure. Die kleur van die motor is in 24 kleure aangebied. Maar met so 'n ryk keuse het motorliefhebbers steeds gekyk na tradisionele, klassieke kleure, en slegs 'n paar was "kreatief" deur 'n motor met 'n ongewone eksklusiewe kleur aan te skaf.
Mitsubishi Colt stel in-lyn 4-silinder petrolenjins met 16 kleppe tydsberekening bekend. Die motor het 'n volume van 1, 3 liter en 'n inhoud van 82 perdekrag, en die enjinvolume van 1, 6 liter, 104 perdekrag. Ratkaste is in twee tipes aangebied: meganiese vyfgang- en outomatiese INVECS-II.
Japannees saam met 'n Amerikaner
In 2004 het die onderneming 'n ander interessante model aangebied wat saam met die legendariese Amerikaanse onderneming Chrysler geskep is. Die Oosterse tradisionele weergawe het die kenmerke van Europese sjiek verwerf. Die "gesig" van die motor het noukeurige verifikasie van alle besonderhede ondergaan. Die agterkant (kattebak) van die model het ook verander. Mitsubishi Colt het heelwat verander in die kajuit. Dit het 'stylvol' geword as gevolg van die feit dat alles gekies is volgens die beginsel van verenigbaarheid van teksture van materiale en kleure. Die sagte veloursbekleding van die deurpanele is elegant gekombineer met die matte leer van die sitplekke. Silwer skakelaars op die paneelbord weergalm harmonieus met die chroomrand van die paneelborde. Die toerenteller, snelheidsmeter, meters en kontrolemikroskerms is geskei en gepas sodat elkeen in sy eie nis onder 'n gemaklike visier was. Al hierdie prag dui daarop dat u nie in 'n motor was nie, maar in die kajuit van 'n groot moderne vliegtuig.
Die lae lugversorger bied uitstekende gemak in die kajuit, en dit word veral relevant in die warm seisoen. Die vier-klankstelsel met agt luidsprekers sal voldoen aan die veeleisendste musikale fynproewers. En sagte beligting skep 'n unieke intieme atmosfeer in die kajuit. Al hierdie nuanses werk vir maksimum gemak en skep 'n atmosfeer van hoë styl. Dit word aangevul deur die sitplekke. Hul vermoë om te transformeer, beweeg en ontvou in verskillende opsies, maak dit vir die passasier moontlik om te sit soos hy wil.
Mitsubishi Motors bou supermotors
Op die oomblik het die onderneming 'n aantal ultra-moderne MIVEC-motors ontwikkel. Dit is toegerus met outomatiese veranderlike kleptydreëling en hef van die suigklep. Dit verseker 'n perfekte gladde werking van die "hart" van die masjien en verhoog die ekonomie, wat belangrik is vir vandag, aansienlik. Die kenmerke van die enjins is vandag feitlik ongekend, aangesien 'n driesilinder-enjin met slegs 1,1 liter 'n krag van 75 perdekrag het, en 'n viersilinderenjin van 1,3 liter met 'n kapasiteit van 95 perdekrag.
Die nuutste generasie Mitsubishi Colt-modelle is toegerus met Pherson onafhanklike voorvering en swaaiarm agtervering met rolstang. Standaardwiele op all-season bande en 14 duim allooiwiele. Op versoek van die koper kan die wiele vervang word met 15 duim-wiele. Die voertuig is standaard met elektriese kragstuur en ABS-sluitweerremstelsel.
Getuigskrifte
Resensies van hierdie model is feitlik in twee teenoorgestelde kampe verdeel. Sommige mense prys die voertuig vir sy betroubaarheid en gemak. Hulle praat van hom as 'n 'werkesel', probleemloos en gehard. Hulle merk op dat die motor net wonderlik is. Sy klein grootte maak dit maklik om deur die stad te kom. Let ook op die aanvaarbare brandstofverbruik met sterk dinamiese werkverrigting. Baie motoreienaars van hierdie model sê dat die motor rats, rats en met goeie remme is. Dit is weliswaar nie selde om te skuif as u in die hoek draai nie. Die sitplekke vou goed vir die vervoer van lang vragte.
Maar daar is diegene wat nie baie rooskleurig oor hierdie voertuig praat nie. Hulle merk op dat baie oorspronklike onderdele ongelooflik duur is. Dit is nie gemaklik om op die snelweg te ry nie. Dit is verskriklik stormagtig, veral as vragmotors verbyvlieg. Die motor is ook nie geskik vir lang afstande nie. Swak geluidsisolasie in die kajuit en nie baie gemaklike sitplekke nie, alhoewel dit vir jouself aangepas kan word. Daar is nog 'n belangrike nadeel van hierdie motor. Sommige motoriste het gekla oor nie baie hoë gehalte stoffering nie, dit blyk broos te wees en vinnig "afgevryf" te word.
Mitsubishi Colt is 'n omstrede motor. Sommige raak van die eerste dag af verlief daarop en gaan dit vir geen ander motor verander nie. Ander, nadat hulle hierdie model probeer het, raak vinnig daarvan ontslae. Hoeveel mense het soveel opinies.
