Tans moet alle bestuurders 'n MTPL-polis by hulle hê terwyl hulle bestuur. Maar iemand vergeet van tyd tot tyd om die versekering te hernu of laat dit tuis. In verskillende situasies van die afwesigheid van 'n beleid word verskillende sanksies van die verkeerspolisie voorsien.
Instruksies
Stap 1
Daar is glad nie 'n versekering nie. As u glad nie 'n CTP-beleid agter die stuur het nie, word die strengste straf vir u voorsien, want dit is die ernstigste van sulke oortredings. In hierdie geval moet u 'n boete van 800 roebels betaal. Daarbenewens verbied die verkeerspolisie die bestuur van die motor sonder versekering, en die inspekteur sal die nommerplate daaruit verwyder. U sal 'n dag hê om die oortreding uit te skakel, dit wil sê binne 24 uur wat u na die versekeringsmaatskappy moet gaan en steeds 'n MTPL-polis vir die motor moet uitreik.
Stap 2
Die versekering het verval. Dit moet verstaan word dat 'n vervalde OSAGO-beleid gelykgestel word aan die totale afwesigheid daarvan. As u dus agter die stuurwiel gesit het op 'n tydstip waarop die versekering reeds verval het, dan bedreig dit u ook met 'n boete van 800 roebels en die verwydering van getalle totdat die versekering verleng word.
Stap 3
'N Ander bestuurder word op die polis aangeteken. Kamers sal ook verwyder word as die polis vir die motor uitgereik word, maar nie vir u nie. In hierdie geval word 'n effens kleiner boete opgelê as in vorige gevalle - 500 roebels. Die inspekteur sal die nommerplaat verwyder totdat die oorsaak van die oortreding uit die weg geruim is, dus die maklikste manier is dat die bestuurder wat die versekering het, na u toe kom. Dan sal die getalle dadelik aan u terugbesorg word. As daar nie so 'n moontlikheid is nie, is daar 'n ander opsie om die oortreding uit te skakel - hernuwing van die versekering. Dit moet oopgemaak word (dit wil sê enigiemand kan hierdie motor beheer) of u inpas (dit wil sê uitbrei). Soos in die eerste geval, kan u vir 1 dag sonder getalle reis.
Stap 4
Die polisie het tuis gebly. Dit is ook moontlik dat daar 'n beleid vir die motor is, maar u het vergeet om dit saam te neem. Nie almal weet dat u in hierdie geval die huidige versekering aan die inspekteur moet voorlê nie en 'n boete van 500 roebels moet betaal, nie 800 nie. U moet net iemand van u kennisse vra om u 'n rit te gee. Andersins sal die verkeerspolisie-inspekteur die situasie anders beskou: as 'n gebrek aan versekering (sien paragraaf 1).
Stap 5
Bestuur gedurende 'n tydperk wat nie in die versekering gespesifiseer word nie. Moderne versekeringsmaatskappye bied bestuurders die geleentheid om aansoek te doen vir 'n OSAGO-polis, waarin 'n sekere tydperk van versekering uitgespel sal word. Dit is gerieflik vir diegene wat byvoorbeeld nie in die winter ry nie. Terselfdertyd daal die koste van verpligte motor-derdeparty-aanspreeklikheidsversekering. U kan nie 'n motor bestuur gedurende die tydperk wat nie in die polis gespesifiseer word nie. Daarom, as u nog steeds agter die stuurwiel sit en die inspekteur se aandag trek, moet u 'n boete van 500 roebels betaal. Daarbenewens sal nommerplate uit die motor verwyder word. Daarom, as u so 'n OSAGO-polis het, maar die hele jaar wil reis, moet u die versekeringvoorwaardes verander om probleme en boetes te voorkom.
