Dit is nie ongewoon dat mense die motors van hul motors spuit terwyl dit warm is sodat die water dadelik verdamp nie. Kan dit die enjin of ander onderdele beskadig? Wat is die beste manier om die enjin skoon te maak?
'N Straal seepwater, 'n skuimkwas en 'n vinnige spoelwater - dit maak alles skoon, ja. Maar u kan eindig met 'n blink enjin wat nie kan begin nie, of erger.
Die enjinkompartement is nie ontwerp vir groot hoeveelhede water nie. As u dus water voorsien aan plekke waar dit nie moet wees nie, kan dit korrosie veroorsaak. Natuurlik is daar mense wat sê dat hulle dit heeltyd doen en geen probleme het nie, maar dit is die beste om dit nie te waag nie.
Daar is verskeie slaggate met drukwas: As hoë- of koue water op 'n warm enjin gespuit word, kan dit te vinnig afkoel, wat die metaal kan beskadig en (moontlik) barste kan veroorsaak. Water kan die kragopwekker of enjinsensors binnedring en skade veroorsaak.
Water kan u enjin binnedring deur die induksiestelsel aan die kant van die lugfilter. Alhoewel dit onwaarskynlik is, kan water in die silinders kom en groot skade veroorsaak. Moderne elektriese stelsels moet vog behou, maar waterstrale kan steeds probleme veroorsaak.
Waarom was u enjin enigsins?
'N Enjin wat skoon genoeg is, sal indruk maak op almal wat onder die enjinkap van jou motor kyk. As u 'n olielek het, trek dit vuil aan en moet dit dienooreenkomstig skoongemaak word. As u versigtig ry, mag daar geen lekkasie van olie of koelmiddel voorkom nie, dus word die enjin streng skoongemaak vir kosmetiese doeleindes.
As u die vuil onder die enjinkap wil opruim, is dit 'n goeie idee om verby die motorwassery te ry en dit met die hand met 'n lappie en tandeborsel te doen. As u die enjin gaan skoonmaak om dit vir verkoop of diens voor te berei, moet u weet dat dit baie werk is.
As u die slang regtig wil gebruik, gebruik dit onder lae druk en met 'n koue enjin. Bedek die kragopwekker met plastiekfolie om te verhoed dat water in die kragopwekker, enjinarekenaar en lugfilter binnedring. Alles wat gewas word, moet gedroog word, ideaal met perslug. En begin dan die enjin en wag totdat alles droog is.
Hoe gereeld moet dit gedoen word?
Aangesien was nie 'n noodsaaklikheid vir u enjin is nie, is die beslissing van u.
As u nie weet watter onderdele bang is om nat te word nie, is die skoonmaak van u enjin die beste oplossing.
