Ten spyte van die skynbare eenvoud van die proses, verwar die motorbesitters dikwels om die voorruit van binne te was. Soms lei selfs die hoogste gehalte en doeltreffendste middele tot egskeidings. En dit benadeel die sigbaarheid op die pad aansienlik. Daarom is die probleem om die voorruit van 'n motor van binne af te was, uiters dringend.
'N Vuil voorruit bied baie probleme vir die motorliefhebber. Veral vlekke en stof aan die binnekant beïnvloed die sigbaarheid in sonnige weer. Glans word weerspieël en alle probleemareas van die glas word onmiddellik sigbaar. Om so 'n probleem te vermy, moet u die regte skoonmaakmiddels kies en gereeld 'n redelike eenvoudige prosedure uitvoer.
Hoe om die binnekant van u voorruit skoon te maak
Om strepe op die voorruit in die kajuit te voorkom, beveel kenners aan dat u 'n sagte mikrofiberdoek gebruik. 'N Mens hoef net in ag te neem dat jy 'n taamlik noukeurige werk sal moet doen. Om die voorruit skoon te maak, is dit immers nodig om elke stuk glas waaraan u tans werk af te vee met 'n skoon deel van 'n lap. Anders sal u dieselfde egskeidings kry.
Om die glas van binne skoon te maak, word gewoonlik spesiale aërosolprodukte gebruik. Vandag is daar baie daarvan in gespesialiseerde motorchemie-winkels. Dit is egter die beste om daardie middels te kies wat deur 'n bekende vervaardiger vervaardig word. Maar dit is beter om die gebruik van universele produkte te weier wat geskik is vir sowel 'n tuisbril as 'n motorbril. Immers, daardie aërosols wat bedoel is vir die skoonmaak van huishoudelike vensters, kan eenvoudig nie die besoedeling van motors hanteer nie.
U kan ook verskillende volksmetodes suksesvol toepas. Vee die glas byvoorbeeld af na behandeling met water of aërosol met gewone verfrommelde koerantpapier. Soos ervare huisvroue sê, is niks beter uitgevind as so 'n instrument nie. Die papier maak verskillende vuilgoed skoon en verwyder dit. Die enigste ding wat u moet oorweeg, as u die koerant met gewone papierservette gaan vervang, moet u die kies wat nie verkrummel nie, anders verskyn daar lelike spoele op die glas.
Tradisioneel word ammoniak gebruik om glas skoon te maak. Dit is genoeg om 'n bietjie van hierdie produk by gewone water te voeg en die glas af te vee. Die resultaat sal u behaag. Sommige motoreienaars gebruik asetoon om die vensters in die motor skoon te maak. Kenners meen egter dat dit nie die beste metode is nie, aangesien hierdie aggressiewe middel baie giftig is. Dit is egter toegelaat om asetoon in klein hoeveelhede te gebruik as dit nodig is om vet of ander viskose stowwe van die voorruit te verwyder.
Die keuse van glasreiniger moet baie versigtig en versigtig wees. Dit is te wyte aan die feit dat sommige dwelms die kleur van die kleur op glas negatief beïnvloed.
Wat om te doen as die glas van binne af te gereeld vuil word
As, ondanks al die moeite wat gedoen word, vlekke en gedenkplaat met afgunstige reëlmaat voorkom, werk dan met die lugversorging- en ventilasiestelsel van die motor. Verander eers die lugfilter van die kajuit en maak dan die lugwissel- en verkoelingstelsels in die motor skoon. Dit is veral belangrik om dit te doen vir diegene wat ruik as hulle die lugversorger of stoof aanskakel. So 'n verskynsel dui immers aan dat bakterieë in die lugversorgingstelsel verskyn het. En dit kan 'n baie ernstige toets vir die menslike liggaam wees.
