Om die motor soggens in die winter te verhit, is die eerste ding wat 'n motoris teëkom as hy die huis verlaat. Die opwarming van u motor van hoogstaande gehalte is nie net 'n gemaklike omgewing in die kajuit terwyl u werk toe ry nie, maar ook die stabiliteit van die enjin. In die winter moet motoriste die binnekant van die motor verhit. Maar hoe om dit reg te doen?
Nodig
'N Bietjie geduld en min weerstand teen koue temperature tydens die opwarmingsperiode van die motor
Instruksies
Stap 1
Beweeg die verwarmer se handvatsel na die verwarmingsposisie. U motor, afhangend van die fabrikaat en model, kan met elektroniese en meganiese skakelaars toegerus word. In elk geval moet u die warm lugtoevoer aanpas. Lees die tegniese dokumentasie vir u voertuig as u in hierdie stadium probleme ondervind. Skakel dan die verwarmingstelsel aan, pas die temperatuur en lugvloeirigting aan.
Stap 2
Skakel die lugversorger aan en rig lugstrome op die glas om ryp of versiersel uit die sigglas te verwyder. Warm droë lug sal ryp vinnig genoeg verwyder.
Stap 3
Onthou dat vogtige lug in die passasierruimte ongewens is. Skakel die lugsirkulasie dus kort aan terwyl die motor opwarm. Dit sal u in staat stel om vinnig van 'n hoë humiditeit ontslae te raak met 'n redelike dinamiese verhitting van die passasierruimte.
Stap 4
Voeg die temperatuur geleidelik by, en vermy dit te vinnig. Veral by lae temperature buite. 'N Skerp verhitting van die passasierruimte kan lei tot die vorming van nuwe ys of, nog erger, die glas vervorm. En dit sal weer lei tot die vorming van mikroskeure.
Stap 5
Moet nooit binne-isolasie verwaarloos nie. As u voel dat daar lug in die kajuit inkom terwyl u van plekke ry wat nie vir ventilasie bedoel is nie, moet u die oorsaak daarvan ontdek. Identifiseer die probleemarea en herstel die gebrek. Dit kan beide onafhanklik gedoen word en deur 'n motordiens te kontak.
