Moderne AUDI-enjins kan meestal nie herstel word nie en word in die geval van min of meer ernstige skade as geheel vervang. En selfs wanneer die reparasie nogtans uitgevoer word, word dit, in teenstelling met die aanbevelings van die vervaardiger, uitgevoer deur hoogs gekwalifiseerde ervare vakmanne met moderne instrumente met 'n hoë presisie. Daarbenewens verg dit kennis van die hele reeks oorspronklike en oorspronklike onderdele. U kan 'n AUDI-enjin wat in die 80's en vroeë 90's vervaardig is, onafhanklik herstel.
Nodig
- - standaard stel gereedskap;
- - presisie meetinstrumente;
- - onderdele;
- - spesiale gereedskap en toestelle.
Instruksies
Stap 1
As olieverbruik verhoog word, vervang verslete suierringe, klephulsgeleiers en klepsteëlverbindings. Voordat u dit doen, moet u die kompressie in alle silinders van die enjin meet om seker te maak of hierdie krageenheid nie 'n groot opknapping nodig het nie. Meet ook die oliedruk in die stelsel. As die resultaat onder die standaardwaarde is, vervang u die verslete hoof- en verbindingsstaaflaers of dele van die oliepomp.
Stap 2
Probeer om alle stelsels van die kragnetwerk aan te pas as daar krag-, duik- en kloppings tydens enjinwerking is, met 'n groter geraas van die gasverspreidingsmeganisme en met verhoogde brandstofverbruik. As dit nie help nie, moet u die enjin hersien. Om dit te doen, vervang die suiers en suierringe, boor of slyp die silinders om hulle weer tot hul genormaliseerde waardes te herstel.
Stap 3
Benewens die herstel van silinders en die installering van herstel-suiers, moet u die verbindingsstaaf en hoofkrukasvoerings, nokkenasdraende koerantdeksels, krukasjoernale vervang, maal totdat die normale speling met voerings herstel is. Installeer nuwe kleppe, aansitter, alternator en ontstekingsverspreider.
Stap 4
As die verkoelingstelsel nie funksioneer nie, moet u die slange, die termostaat, die waterpomp en die aandryfrieme diagnoseer en dit vervang indien nodig. Maak seker dat u die verkoeler deeglik spoel om die herstelwerk van hoogstaande gehalte te maak.
Stap 5
Lees die beskrywing daarvan in die gebruiksaanwysings en in die verwysings- en tegniese literatuur voordat u herstelprosedures uitvoer, hou al die nodige gereedskap en toebehore op, kyk na die beskikbaarheid van onderdele. Die meeste AUDI-enjinherstelwerk benodig 'n standaard gereedskapstel plus 'n presisiemeterstel.
Stap 6
Nadat u die enjin gedemonteer het en onderdele oplos, moet u u vermoë om verslete komponente onafhanklik te herstel, beoordeel. Besluit eers na 'n deeglike selfkontrole of u 'n gespesialiseerde motorherstelwinkel wil kontak vir die herstel van onderdele. Neem u tyd, 'n kwaliteit opknapping hou nie van jaag nie. Die besluit om 'n nuwe onderdeel te installeer, word geneem nadat dit noukeurig gemeet en op funksionaliteit nagegaan is.
Stap 7
Die besluit om die silinderblok te vervang, word geneem op grond van die toestand daarvan tydens die herstel. Oorweeg ook die koste van werk en die beskikbaarheid van werkswinkels in u toegangsarea, die beskikbaarheid van onderdele, die beplande werkstyd. Die besluit om die silinderblok te herstel of te vervang, is die bepalende faktor vir die verdere herstel van die AUDI-enjin.
Stap 8
Monteer die AUDI-enjin na herstelwerk met groot sorg en in 'n skoon kamer, en let veral op die montering van die silinderblok, die verbindingsstang-suiergroep en die installering van die krukas. Al is die silinderblok effens verweer, moet u die silinderspieëls afskerp.
