Die remstelsel verrig een van die belangrikste funksies - dit bied 'n beheerde verandering in die snelheid van die motor, dra by tot stilstand en vashou tydens parkeerplek, daarom word die hoogste vereistes daaraan gestel. Die hoof aandrywing in die bedieningsremstelsel is hidroulies, wat benewens rempedaal, booster, remmeesilinder en wielsilinders ook slange en pypleidings insluit.
Nodig
- - moersleutel;
- - remvloeistof;
- - kapasiteit;
- - vinielbuis.
Instruksies
Stap 1
In die algemeen word die vervanging van rempype voorafgegaan deur voorbereidingswerk wat verband hou met die skoonmaak van die oppervlak van die verbindingspype van vuil, en die toepassing van 'n spesiale verbinding op die skroefdraadverbindings om die moere los te maak. Daarbenewens is dit nodig om vooraf 'n spesiale moersleutel, remvloeistof vir aanvulling, 'n leë skoon houer vir die afvoer van die afvalvloeistof uit die remstelsel en 'n sagte vinielbuis voor te berei.
Stap 2
Oorweeg dit om byvoorbeeld 'n rempyp op 'n VAZ-2107-motor te vervang. Plaas die motor op 'n inspeksieput of op 'n viaduct vir meer gemak. Gebruik eers 'n Phillips-skroewedraaier om die twee self-tappende skroewe wat die agterste rempyp aan die motorliggaam hou (indien enige) los te draai.
Stap 3
Skroef daarna, met behulp van 'n spesiale moersleutel, die twee toebehore wat die buis aan die remslang en drukregelaar vasmaak, af en verwyder die buis. Aan die einde van al die nodige werk, word die pype in die omgekeerde volgorde geïnstalleer, gevolg deur remvloeistof by te voeg en die kwaliteit van die remherstel na te gaan.
Stap 4
Op motors VAZ-2110, 2111 en 2112 is die eerste ding om die buise van die hoofsilinder en remslange af te skroef en dan die gate van die hoofsilinder en -slange in te stop. Draai in die volgende stap die drie moere los en verwyder die plastiekbedekking. Dan kan u al die metaalplate verwyder en die buise van die houers ontkoppel. As die houers stukkend is, moet dit vervang word.
Stap 5
Installeer nuwe pype in omgekeerde volgorde en ontlont dan die remstelsel as 'n tjek. Dit is nodig om lug wat daarin vasgevang is, te verwyder. 'N Teken van lug wat die remstelsel binnedring, is 'n verhoogde slag en 'n sagte insakking van die rempedaal as dit gedruk word. Daar is die volgende volgorde van remontlading: agter regs, links voor, links agter en regs voor.
