Om baie van die variatorherstel- en instandhoudingsoperasies uit te voer, moet dit losgeskroef word. Gevorderde bromponie-eienaars draai dit af om dit deur 'n afgestemde model te vervang. Die prosedure vir die verwydering van die variator is van 'n gemiddelde kompleksiteitskategorie, maar met 'n sekere akkuraatheid en ywer is dit ook beskikbaar vir beginners.
Dit is nodig
- - 'n stel sleutels en koppe;
- - trekkers;
- - skroewedraaiers;
- - 'n hamer.
Instruksies
Stap 1
Reinig die rommel uit die koppelingshuis sodat alle bevestigingsboute sigbaar is. Verwyder die skopbout van die aansitvoet. Verwyder dan alle skroewe op die afwisselaarbedekking. Baie boute is moeilik toeganklik, dus moet jy slim wees as jy dit losdraai. Plaas die verwyderde boute in 'n aparte, nie-vuil houer om dit nie te verloor nie.
Stap 2
As die deksel nie verwyder word nadat u alle bevestigingsmiddels verwyder het nie, tik u die kante saggies met 'n hamer of 'n voldoende moersleutel, trek dit dan en swaai dit na u toe. Kontroleer terselfdertyd die pakking tussen die deksel en die krukas om te verhoed dat dit skeur. As dit wel gebeur, maak 'n nuwe een van dik papier of paraniet van dieselfde dikte.
Stap 3
Demonteer die skopstarter-meganisme wat op die krukas geleë is. Om dit te doen, moet u eers die sluitring met 'n skroewedraaier verwyder en dan alle ander dele van die meganisme van die as verwyder. Onthou die prosedure vir die verwydering van onderdele. Merk die onderdele self op enige gemaklike manier.
Stap 4
Nadat u die behuisingsdeksel verwyder het, skroef een van die boute in die gat bokant die variator en berei 'n trekker voor. Vervaardigers beveel aan om trekkers van handelsmerke te gebruik, maar as dit nie beskikbaar is nie, sal oliefiltertrekkers van VAZ-motors dit wel doen. Plaas die koppelingsketting oor die waaier deur een van die skakels aan die haak van die trekker te haak. Probeer om die kettingspeletjies so klein as moontlik te hou. Begin dan om die variator handmatig in die rigting van die beweging te draai totdat die trekker op die bout rus wat voorheen oor die behuising geskroef is. Hierdie prosedure word die koppeling van die variator genoem.
Stap 5
Druk die koppelingsplate met u hande sodat die gordel slap lê. Hou die plate vas en verwyder die gordel. Draai die moer op die krukas los. Verwyder dan die skopstarterkroon en koppelaarwaaier. Memoriseer of skryf die volgorde van die verwyderde dele neer.
Stap 6
Gebruik die moersleutel om die bevestigingsbout van die variator los te maak. In baie gevalle is dit moeilik om toegang tot hierdie bout te kry en moet 'n verlengkop gebruik word. Let daarop dat as dit die eerste keer is dat die variator verwyder word, dit baie moeilik sal wees om hierdie bout te verwyder. Nooi 'n assistent as u nie genoeg moeite doen nie. Voor die veiligheid, blokkeer die draai van die variator katrol deur 'n skroewedraaier tussen sy tande en die krukas in te steek.
