Die korrekte verstelling van die spanning van die alternatorband bepaal die lewensduur van: die laers van die battery, die alternator en die waterpomp, sowel as die alternatorband self. 'N Verswakte band begin op die katrolle gly, wat die intense slijtage meebring, en die kragopwekker in sulke omstandighede is nie in staat om genoeg energie op te wek om die battery ten volle te laai nie. Oormatige bandspanning skep 'n verhoogde las op die laers van die kragopwekker en water pomp, wat bydra tot hul versnelde slytasie. Daarbenewens begin die toue met so 'n spanning in die gordel self breek en kan dit te eniger tyd breek, nadat dit baie kort tyd gedien het.
Nodig
- - 13 mm moersleutel,
- - 17 mm moersleutel,
- - berg,
- - heerser.
Instruksies
Stap 1
Plaas enige plat voorwerp, soos 'n smal wipstaaf, oor die alternator en waterpompkatrolle om te kyk of die aandryfsband reg gespanne is. Dan moet u u hand bo-op die middel van die gordel druk, en dan die afbuiging met 'n liniaal meet, wat met 'n poging van 3-4 kg nie meer as een sentimeter moet buig nie. As die kontrolemeting nie met die norm ooreenstem nie, is dit nodig om die spanning van die alternator-aandryband aan te pas.
Stap 2
Om die probleem uit die weg te ruim, word die kragopwekker van die kragopwekker op die spanbalk losgemaak, sowel as die bout van die onderste bevestiging aan die enjinkrag.
Stap 3
Dan word die kragopwekker met behulp van 'n houer van die enjin af wegbeweeg en in hierdie posisie vasgemaak deur die moer op die spanbalk vas te draai. Daarna word die mate van spanning van die dryfband nagegaan.
Stap 4
As die spanning binne die spesifikasie is, word die boonste en onderste kragopwekker op die enjin finaal vasgedraai.
Stap 5
In gevalle waar die spanning van die dryfband nie dadelik korrek kon uitgevoer word nie, moet die hele proses sonder versuim herhaal word.
