Die lewensduur van baie enjinonderdele hang af van die spanning van die kragopwekker: die krukaslagers, die waterpomp en die spanrol. Verswak - dit is nie in staat om voldoende stroom op te wek om die battery te herlaai nie, oormatige spanning - kan skade aan die opwekkingstoestel veroorsaak.
Nodig
- - starre metaalplaat;
- - Voortrekker of liniaal.
Instruksies
Stap 1
Die voorskrifte vir die instandhouding van voertuie maak ook voorsiening vir die spanning van die alternator-aandrijfriem na elke 10-15 duisend kilometer.
Stap 2
Die gespesifiseerde norm beteken hoegenaamd nie dat die eienaar na die verskyning van 'n fluitgeluid onder die enjinkap van die motor met die enjin voor die geskeduleerde onderhoudsdatum niks hoef te doen nie, om voort te gaan om die motor voort te sit. Inteendeel, hierdie feit is 'n duidelike teken dat dit nodig is om die spanning van die alternatorband so gou moontlik na te gaan. En dit sal waarskynlik ook moet verskerp word.
Stap 3
Die mate van spanning word nagegaan deur 'n vaste metaalplaat van bo af, met steun op die krukas en kragopwissels, op die dryfband te plaas. Deur die gordel met 'n vinger in die middel te druk met 'n krag van ongeveer 10 kg, word die afbuiging se grootte gemeet met 'n skuifmaat of liniaal wat gelyk moet wees aan 10-15 mm. Enige afwykings van die aangeduide waardes dui op die noodsaaklikheid van 'n spanningsaanpassing.
