Voordat u die lambda-sonde verwyder, moet u die negatiewe kabel van die ooreenstemmende batterypunt koppel. Ontkoppel die draadkonneksie wat van die sensor af kom. Ontkoppel die bedrading bevestigingspunte. Probeer dan om die sonde van die uitlaatspruitstuk af te skroef met 'n 22 of 24 sleutel. As dit nie slaag nie, selfs nie met die maksimum inspanning nie, het die draad deur die jare heen vasgesit of is die sensor oorspronklik geïnstalleer.
Nodig
- - verstel moersleutel;
- - boor met dun bore;
- - skroewedraaier, hamer;
- - WD 40 vloeistof
Instruksies
Stap 1
Voordat u die lambda-sonde verwyder, moet u die negatiewe kabel van die ooreenstemmende batterypunt koppel. Ontkoppel die draadkonneksie wat van die sensor af kom. Ontkoppel die bedrading bevestigingspunte. Gebruik dan 'n 22 of 24 sleutel om die sonde van die uitlaatspruitstuk af te draai. As dit nie slaag nie, selfs nie met die maksimum inspanning nie, beteken dit dat die draad deur die jare heen vasgesit het, of dat die sensor oorspronklik geïnstalleer is.
Stap 2
Spuit WD 40 vloeistof op die sigbare oppervlak van die lambdadrade en probeer om dit met 'n verstelbare (gassleutel) af te skroef of af te trek. As dit nie werk nie, boor die sonde weer. Die materiaal waaruit dit vervaardig word, is baie duursaam, dus wees voorbereid daarop dat verskeie bore sal breek wanneer u boor. Plaas 'n gleufskroewedraaier van voldoende dikte in die gat wat daaruit kom en probeer om die sensor te skroef. Tik indien nodig met 'n hamer op die skroewedraaier of sensor.
Stap 3
Verwyder die katalisator of uitlaatspruitstuk. Verhit op enige manier die plek waar die lambda geïnstalleer is en probeer dit losskroef. As onsuksesvol is, probeer weer nadat die metaal afgekoel het. Met hierdie metode verhit u die monteerplek van die sonde en sy drade. Terselfdertyd brei roes in die draad, anders as metaal, nie uit nie, maar lei dit tot die vorming van mikroskeure. Dit laat die sensor in baie gevalle relatief maklik afskroef.
Stap 4
Nadat u ekstreme metodes gebruik het om die lambda af te breek, kan die reste van die ou sensor in die draad van die bevestigingsgat bly. Om die drade skoon te maak, neem 'n geskikte dobbelsteen en dryf dit saggies oor die draad. Maak dan klein skyfies skoon en spuit met WD 40 vloeistof sodat dit sonder probleme na die installering van 'n nuwe sensor losgeskroef kan word.
Stap 5
Op sommige modelle van Japannese motors word die lambdasonde in 'n gespesialiseerde moer vasgeskroef wat vervang kan word nadat die sensor losgedraai is. Bestel of koop so 'n moer vooraf. Die koste daarvan is laag, maar die afleweringstyd van die bestelling kan 'n paar weke strek.
