Die frekwensie van die motorolieverandering oorskry gewoonlik nie 10 duisend kilometer nie. Daarom is die vervanging van enjinolie in 'n motor vir 'n ervare motoris nie moeilik nie.
Baie voertuigeienaars weet egter nie eens dat hulle die enjinolie self kan verander nie.
Ons benodig:
- 'n motorhuis met 'n spesiale put of net 'n plat asfaltarea en 'n domkrag, - werksklere, - 'n bietjie lappies, - 'n houer vir die dreinering van gebruikte olie ('n wasbak of 'n plastiekhouer is geskik), - 'n stel oopmoersleutels, - 'n gereedskap om die oliefilter af te skroef (of 'n plat skroewedraaier as daar geen gereedskap is nie), - nuwe enjinolie, - 'n nuwe oliefilter, - O-ring vir die afvoerprop.
Voordat u die motorolie vervang, moet u die merk van die olie self uitvind en die hoeveelheid benodig. Gewoonlik sirkuleer 'n enjin met 'n volume van ongeveer 2 liter nie meer as 4 liter enjinolie nie. Dit is ook raadsaam om vooraf seker te maak dat toegang tot die afvoerprop aan die onderkant van die enjinkruk deur niks geblokkeer word nie. Andersins, moet u die enjinbeskerming eers verwyder.
Wanneer die enjinolie vervang word, moet die enjin nie warm wees nie, laat dit effens afkoel. Andersins kan u uself verbrand met die gedreineerde enjinolie.
As die motorolie sonder kuil vervang word, moet u die voorkant van die motor met 'n domkrag lig.
Om die gebruikte olie te dreineer, plaas 'n voorbereide houer onder die afvoerprop en draai die prop dan effens uit sodat die olie in 'n klein stroompie uitstroom. Dit kan tot 1 uur neem om die olie heeltemal af te tap. Deur die prop geleidelik af te skroef, is dit aan die einde moontlik om dit heeltemal te verwyder.
Terwyl die gebruikte olie van die enjin afloop, moet u die oliefilter losskroef. Die beste manier om dit te doen is om 'n spesiale instrument te gebruik wat die filter vasvat en 'n soort hefboom skep wat dit makliker maak om die filter uit te skroef.
As daar nie so 'n instrument beskikbaar is nie, kan u die filter met die hand losskroef nadat u die filter voorheen van vuil skoongemaak het. As dit nie help nie, kan u die filter deurboor met 'n sterk plat skroewedraaier en die ou filter afskroef, as u dit gebruik.
As die motorolie heeltemal van die enjin afgetap het, is dit nodig om die prop uit te skroef, indien nie vroeër nie, vee dit af met 'n lappie en vervang die O-ring indien nodig. Dit is om te voorkom dat nuwe olie deur die afvoerprop lek.
Dan moet u 'n nuwe oliefilter installeer. Eerstens is dit nodig om die sitplek met 'n lappie af te vee en die rubberring op die filter met nuwe olie te smeer. Die filter moet styf vasgedraai word, maar nie te styf nie.
Die laaste stap is om nuwe enjinolie deur die vulhals in die enjinklepdeksel in te vul. Gewoonlik word hierdie plek met 'n spesiale bord gemerk. Motorolie moet presies soveel ingevul word soos aangedui in die motorhandleiding.
Nadat u die olie gevul het, moet u die motor van die domkrag laat sak, die enjin aanskakel en dit ongeveer 10 minute laat loop. Gedurende hierdie tyd is dit nodig om die enjin noukeurig te ondersoek vir olielekkasies, indien nodig, skakel die enjin af en trek die aftapprop en / of oliefilter aan.
