Die tydsduur daarvan hang direk af van die kwaliteit van die olie wat in die motorstelsels gegiet word. As u 'n produk selfs van 'n bekende handelsnaam koop, moet u die tegniese eienskappe van die olie ken.
Verskeie motorolie
By die keuse van 'n geskikte smeermiddel vir die VAZ 2109, moet u eerstens gelei word deur die aanbevelings van die vervaardiger. Daar is tans drie hooftipes smeermiddels op die mark. Die eerste soort is minerale olie, wat 'n begrotingsopsie is. 'N Soortgelyke materiaal word verkry tydens die distillasie van olie en die daaropvolgende raffinering daarvan. Mineralka word in die oorgrote meerderheid gevalle op ou motors (of met 'n hoë kilometers, meer as 100 000 km), in verslete enjins gebruik.
"Sintetika" het sy voorkoms te danke aan die chemiese sintese van molekulêre verbindings. Hierdie olie het 'n hoë verdampingstemperatuur. Met hierdie kwaliteit kan u al die werkingsparameters van die smeermiddel handhaaf teen hoë enjinbelasting.
Onder die olies is daar ook 'n intermediêre opsie - semi-sintetiese middels. Dit is olies met sintetiese en minerale bestanddele. Wanneer u 'n keuse maak ten gunste van 'n spesifieke soort olie, moet u in gedagte hou dat sintetiese en semi-sintetiese middels verskillende aktiewe bymiddels bevat wat sommige enjinelemente op ou motors kan vernietig. Dit is te wyte aan die feit dat hulle voorheen 'n materiaal gebruik wat 'n lae weerstand het teen hoë chemiese aktiwiteit, wat moderne olies het.
Hoe om 'n smeermiddel vir 'n VAZ 2109 te kies
Nadat die tipe smeermiddel gekies is, is dit nodig om die viskositeit van die olie te bepaal, waarvan die waarde verstaan kan word uit die alfanumeriese kode op die verpakking. Byvoorbeeld, 10W-40. Die eerste figuur toon die viskositeit van die materiaal by negatiewe temperature. Hoe kleiner dit is, hoe laer is die viskositeit, wat beteken dat die enjin in koue weer makliker sal begin. Die tweede getal toon die viskositeit onder hoë temperatuur toestande. Hoe hoër die getal, hoe hoër is die viskositeit namate die enjinkrag toeneem. As die olie te vloeibaar is, kan dit nie 'n beskermende film op die oppervlaktes van die motoronderdele vorm nie, wat sal lei tot vinnige verweer.
As die temperatuur in u streek nie onder minus 10 ° C daal nie, is dit nie sinvol om 'n oliemerk met '0' vooraan te koop nie (byvoorbeeld 0W-50), byvoorbeeld, 10W-40 sal dit doen. Dit is, dit is raadsaam om olie te gebruik vir die winterbedryf, met die benaming waarvan die eerste syfer 5-10 is. 'N Vloeibare smeermiddel met die eerste syfer' 0 'is nodig as u 'n harde klimaat het en in die winter konstant minus 30 ° C en laer is.
Die tweede ewe belangrike punt wat u moet oorweeg wanneer u olie koop, is die bestuurstyl. As u verkies om vinnig en hard te ry, d.w.s. met hoë enjinbelasting, is dit verkieslik om olie met 'n hoë viskositeit by hoë temperature te koop: 10W-50, 5W-50 en selfs 0W-50. As die bestuurstyl matig is, kan u by die handelsmerk stop, waar die tweede nommer 40 is.
