Tydens die werking van Opel-motors, in die besonder die Opel Vectra-model, kan u die volgende situasie hê: u trek die kapopeninghendel helemaal, 'n klik hoor daaronder, maar die enjinkap bly op sy plek. As u daarna gaan en druk, klik iets daaronder, maar die probleem sal nie uit die weg geruim word nie.
Instruksies
Stap 1
Die kap kan dalk nie oopgaan nie weens 'n gebreekte veer. Met so 'n probleem kan u een van die mees algemene metodes gebruik, net u het 'n maat nodig. Sit in die passasierruimte, trek die hefboom heeltemal en laat dit nie los nie. Intussen moet u maat die kap waar die grendel is, druk.
Stap 2
As u nie tans 'n assistent kan vind nie, gebruik 'n ander metode. Trek die hefboom wat verantwoordelik is vir die opening van die enjinkap tot stilstand, en bevestig dit dan in hierdie posisie met behulp van beskikbare materiale (byvoorbeeld 'n stuk pyp of 'n dik stok van ongeveer 20 cm). Ry dan langs "moeilike" paaie soos plaveisel, tremspore, plattelandse gebiede, maar moenie te veel meegevoer raak nie. Tydens so 'n "gejaagde" rit sal die enjinkap vanself oopgaan.
Stap 3
Die veer kan miskien nie breek nie, maar as dit verslete is, kan dit die enjinkap ook laat vassit. Die kabel kan ook losraak. In sulke gevalle moet u die haarspeld binne die veer met 1-2 draaie losdraai, of die kabel dienooreenkomstig draai. Met die kabel is dinge ingewikkelder, want dit is nogal moeilik om daarby uit te kom. Die kabelomslag is naby die battery geleë. U moet die bout op die klembeugel losdraai of heeltemal uitskroef, dan die hemp op die vereiste afstand uittrek en die bevestiging weer bevestig. Onthou dat 'n kabel wat so vasgedraai word, vir hoogstens ses maande sal duur, waarna dit in elk geval moet verander.
Stap 4
Onder andere moet die toestand van alle funksionele onderdele geverifieer word. Reinig indien nodig die grendelmeganisme van opgehoopte vuil, smeer die prop op die enjinkap en die veer. Dit is moontlik dat die enjinkap nie juis hierdeur oopgegaan het nie. Dan kan u nie tyd mors aan onnodige herstelwerk nie.
