Die gedraaide kilometers van 'n pas aangekoopte motor is 'n berugte bedrieglike truuk. Met moderne tegnologiese ontwikkeling kan u die lesing van die kilometerstand op enige motor verander - selfs op premium modelle. Is dit dus moontlik om die regte kilometers van die gekoopte motor uit te vind en, indien wel, hoe om dit te doen?
Kilometerstandlesing
By die aankoop van 'n tweedehandse motor let baie mense eers op die lesing van die kilometerteller, maar dit is amper onmoontlik om die regte kilometers van 'n motor uit te vind. Oorbodige getalle kan maklik deur 'n gekwalifiseerde werktuigkundige verwyder word. Daarom beveel kenners Japanse motors aan wat toegerus is met 'n vloeibare kristalskerm met 'n elektroniese kilometerteller, waarvan die lesings baie moeilik is om te verander.
Die kilometersyfers in Europese motors is in die verwerkers geleë - u hoef dit net weer te laat om die gewenste getalle te verander.
In Japannese motors is 'n mikrokring verantwoordelik vir die kilometers, waarvan die vervaardiger net weet en die ligging en voorkoms daarvan. As 'n ervare spesialis dit egter probeer vind, kan hy wel slaag. Maar is die lesing van die kilometerteller regtig so belangrik as dit by die werklike kilometers van die motor kom? In werklikheid is hierdie getalle 'n taamlike abstrakte waarde, want die tegniese toestand van die motor hou baie meer verband met die kwaliteit en tydigheid van diens.
Metodes vir herkenning van kilometers
Om te probeer om die benaderde kilometers van die motor visueel uit te vind, kan u let op die toestand van die pedaalkussies, die binnekant en die verfverf. As u na 'n gedraaide kilometerteller kyk, sal die getalle op 'n ongelyke basis gelyk wees. Op die enjinruimte kan u 'n plakker vind oor die herstelwerk na 'n sekere kilometers. Met 'n gedraaide kilometerstand sal die tandriem ook verswak word - of andersom, met 'n hoë kilometers, sal dit so goed soos nuut wees.
'N Gekwalifiseerde tegnikus kan die regte kilometers van 'n motor met 'n akkuraatheid van 10 000 kilometer bepaal op grond van sekondêre aanwysers.
U kan ook die benaderde kilometers skat deur die sitplekonderdrukking, skrape of skaafplekke aan die binnekant en die stuurstowwe, die toestand van komponente, vloeistowwe en ander eenhede goed te bekyk. Aangesien hierdie elemente maklik vervangbaar is, hoef u egter nie oor die akkuraatheid van die berekening van die kilometers sonder 'n spesialis te praat nie. Daarbenewens spreek selfs die diensboek nie die regte kilometers nie - gewetenlose verkopers spaar nie geld om die toepaslike dokumentasie te skep om die motor duur te verkoop nie.
U moet egter nie aan die kilometers hang nie, omdat 'n motor 'n lae kilometers en ouderdom kan hê, maar terselfdertyd in 'n walglike toestand verkeer, en omgekeerd - met 'n hoë kilometers, is dit dikwels in 'n uitstekende tegniese toestand..
