As u besluit om 'n tweedehandse motor te koop, let dan eers op die kilometers van die motor. In hierdie geval moet u nie net die kilometertelling lees nie. Die vorige eienaar kan maklik enige aantal kilometers verdraai. Maar selfs die getalle vir werklike kilometers weerspieël nie altyd die werklike toestand van die motor nie. As u 'n motor ondersoek, moet u dus baie ander dinge oplet en die kilometers moet slegs as 'n voorwaardelike parameter beskou word.
Instruksies
Stap 1
Kyk eers na die motorvensters. 'N Bril kan dikwels baie inligting verskaf oor of 'n motor in 'n ongeluk was. Die glas word altyd gemerk met die datum van vervaardiging, wat inligting kan gee oor die vervaardigingsjaar van die motor. As die agter- en syvensters nie van oorsprong is nie, is dit 'n goeie rede om te dink. Dit is nie die moeite werd om na die voorruit te kyk nie, want dit word gereeld verander as gevolg van krake of skrape wat voortspruit uit die klip van onder die wiele van motors voor.
Stap 2
Vervolgens moet u let op die enjin. Dit is immers die tweede duurste deel van die motor. Een van die belangrikste kenmerke van sy toestand is kompressie. As die kompressie met 1-1,5 kgf / cm2 daal, stem dit ooreen met ongeveer honderdduisend kilometer. As blou rook uit die uitlaatpyp kom, beteken dit beslis dat die kleppe minstens tagtig duisend kilometer gedien het. Spore olie in die lugfilter en die aanwesigheid van rook van die krukasventilasieslang dui aan dat die motor ongeveer honderdduisend kilometer afgelê het.
Stap 3
Let dan op die ratkas. As die geraas van die laers uit die ratkas gehoor word en die sinkronisators onduidelik is, kan dit aandui dat die motor minstens tagtig duisend kilometer afgelê het.
Stap 4
Kyk nou na die remstelsel. Volgens die mate wat dit dra, kan 'n mens ook sê oor die kilometers van die motor. Voorremskywe moet byvoorbeeld met sewentigduisend kilometer vervang word. Die agterste kussings bedien ongeveer sestigduisend kilometer. Hul toestand kan bepaal word deur die werking van die handrem. As dit nie met die vereiste aantal drukke opgetrek kan word nie, is die boekies al mooi uitgeput.
Stap 5
Die beraming van die kilometers volgens die bostaande parameters is ongeveer en kan 'n fout van ongeveer tien duisend kilometer gee, maar so 'n fout word as normaal beskou.
