Die aanvaarding van die wet op verkeer met kopligte op enige tyd van die dag is daarop gemik om die aantal padongelukke te verminder. In 'n aantal Europese lande is die verkoop van motors met afgeskakel koplampe verbode. Maar vir huishoudelike motoriste veroorsaak sulke motors dikwels 'n aantal ongerief.
Nodig
- - Programmeur vir kopligbeheerder of universele handelaarskandeerder Tech2;
- - 'n stel gereedskap om 'n Europese ligskakelaar te installeer.
Instruksies
Stap 1
Skakel die konstante dimstraalfunksie uit met die beheerderprogrammeerder. Om dit te doen, gebruik die DRL (Daylighting Running Lights) -skakelaar om 'n streek in te stel waarvoor dit mag ry met die kopligte uit.
Stap 2
As u die Tech2 universele handelaarskandeerder gebruik, koppel dit aan die diagnosekassie. Kies opeenvolgend: die item "Diagnostics", die jaar van vervaardiging van die motor, die fabrikaat van die motor, items: "Body", "die enjinsentrum", "programmering", "konfigurasie van die programvariant", "daytime werkbeligting "en kies die vereiste weergawe van die" Skandinawiese pakket "- nr. 5. Volg dieselfde prosedure vir die agterste elektriese sentrum. Stel die skakelaar vir die dimstraal in die posisie "Halflamp" en dan na die "Uit" -posisie.
Stap 3
As die programmeerder en skandeerder nie beskikbaar is nie, of as hierdie metodes nie geskik is vir hierdie motormodel nie, moet u die outomatiese dimstraal-aflos verwyder. Installeer 'n Europese lig / grootte skakelaar indien nodig.
Stap 4
Daar is verskillende maniere om die gedopte kopligte af te skakel, afhangende van die motormodel. U kan byvoorbeeld die ooreenstemmende plasing peusel. Verder moet u die bedrading met brute krag kies terwyl u die relais of die lont verwyder.
