Nie elke motoris kan die funksies van 'n motorenjin onafhanklik bepaal en onafhanklik diagnoseer wat met hom gebeur het nie. Enige motoreienaar moet egter ten minste minimale kennis dra van hierdie probleem om die oorsaak van die onklaar enjin te weet.
Instruksies
Stap 1
Die winter het aangebreek en die enjin het elke tweede keer begin draai of heeltemal opgehou funksioneer? Die feit is waarskynlik dat die werking van die stelsel, wat verantwoordelik is vir die voorverhitting, onderbreek word, of dat u self die skuld het dat u dit verkeerd gebruik. Of die rede hiervoor was die paraffinisering van die brandstof. Dit is wat hulle noem dit verharding as gevolg van koue - om hierdie rede kan die enjin nie normaal werk nie. Kyk ook of die koue-begin meganisme goed werk.
Stap 2
Die werking van die enjin hang glad nie af van die temperatuur en weerstoestande nie - kom daar mislukkings tydens die hitte en ryp voor? Dit beteken dat die vereiste rotasiesnelheid van die aansitter van die motor oortree word. As dit nie die geval is nie, is onvoldoende kompressie moontlik (dit is die maksimum toelaatbare kragdruk in die verbrandingskamer, waarvan die hoofdoel is om die lug saam te pers en gevolglik die druk te verhoog). Ongeag eksterne omstandighede, sal die motor natuurlik nie begin as daar geen brandstof in die brandstoftenk is nie. Brandstof van swak gehalte (dit is besoedel of daar is lug in) is ook 'n belangrike rede vir 'n wanfunksie van 'n motor. Die rede kan ook wees dat die oortollige weerstand voorkom in die stelsel wat verantwoordelik is vir die brandstofvoorsiening.
Stap 3
Begin die enjin bestendig, maar met baie moeite? Dit kan wees dat die prosedure vir die aansit van die enjin geskend word, of dat die aansitter of die battery onklaar geraak het. Kontroleer die korrekte verstelling van die klepspasies, sowel as die vere (dit mag nie te styf of gebreek wees nie), sowel as die diensbaarheid van die motorinspuiters. Die netheid van die lugfilters wat op die voertuig geïnstalleer is, kan ook die enjinprestasie beïnvloed. Eksterne brandstoflekkasie of die lekkasie daarvan in die bak van 'n motor is ook 'n algemene oorsaak van enjinfunksies.
