Daar is drie soorte motors: voor, agter en vol. Die tipe aandrywing beïnvloed watter wiele van die voertuig dit bestuur. Die kenmerke van die motor en die kenmerke van die bestuur hang grootliks van hierdie eienskap af.
Instruksies
Stap 1
Inligting oor die tipe ry moet in die dokumentasie vir u voertuig aangedui word. Lees dit aandagtig deur en vind die soort aandrywing. As die dokumente op die oomblik nie beskikbaar is nie, gebruik ander metodes.
Stap 2
Die meeste vierwielaangedrewe voertuie het 'n "4WD", "AWD" (vierwielaandrywing) of "4x4" kenteken op die agterklep of agterspatbord. Probeer dit vind.
Stap 3
In al vierwielaangedrewe voertuie is daar altyd nog 'n hefboom in die kajuit langs die skakelknop. Hy is verantwoordelik vir die verskuiwing van die oordragsaak. Hierdie hefboom het verskillende posisies. Die mees algemene:
- “N” - neutrale posisie wanneer geen van die brûe verbind is nie;
- “2H” - agterasaandrywing is aan;
- “4L” - vierwielaandrywing met 'n lae reikwydte is ingesluit;
- “4H” - vierwielaandrywing is aan.
Stap 4
So 'n hefboom is aanwesig, selfs al is die motor nie met 'n permanente vierwielaandrywing toegerus nie. Die vierwielaangedrewe stuurstok se posisies kan soos volg wees:
- "LL" - lae spoed;
- “H” - hoë spoed;
- “HL” - hoë spoed met geaktiveerde middelverskilvergrendeling;
- “N” - neutrale posisie.
Stap 5
As u nie hierdie handvatsels het nie, is dit maklik om vas te stel watter tipe aandrywer hy het, voor of agter. Probeer om so vinnig as moontlik aan die gang te kom. Kyk dan watter wiele op hul plek gegly het. As die agterste, dan is dit die voorste op hierdie motor, d.w.s. die motor sal agterwiel aangedryf word.
Stap 6
Daarbenewens is die manier waarop die motor beweeg ook anders. Op 'n gladde pad gly die neus van 'n agterwielaangedrewe voertuig. Dit maak sulke voertuie gevaarlik gedurende die winterseisoen. Agterwielaangedrewe motors versnel egter beter, daarom is byna alle renmotors agterwielaandrywing.
