Hoe Om Die Oorsake Van Enjinfunksie Te Elimineer

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om Die Oorsake Van Enjinfunksie Te Elimineer
Hoe Om Die Oorsake Van Enjinfunksie Te Elimineer

Video: Hoe Om Die Oorsake Van Enjinfunksie Te Elimineer

Video: Hoe Om Die Oorsake Van Enjinfunksie Te Elimineer
Video: De waterkoker gaat niet aan - controleer de schakelaarcontacten 2024, Desember
Anonim

Die enjin van 'n moderne motor is 'n tegnies ingewikkelde eenheid. Daarom kan verskillende onvoorsiene onderbrekings daarmee voorkom. Om altyd vertroue te hê in u vermoëns wanneer u dit oplos, moet u die oorsake van moontlike wanfunksies en metodes vir die uitskakeling daarvan ken. Een van die mees algemene probleme is die onvermoë om die enjin aan te skakel, d.w.s. wanfunksionering van die ontstekingstelsel.

Hoe om die oorsake van enjinfunksie te elimineer
Hoe om die oorsake van enjinfunksie te elimineer

Nodig

  • - beheerlamp;
  • gradeboog;
  • - skroewedraaier;
  • - sleutel vir 13;
  • - kerssleutel.

Instruksies

Stap 1

Kontroleer die kontakgaping tussen die kontakte op die ontstekingskontakverspreider. Pas dit aan, hiervoor, verbind die toetslamp aan "massa" en aan die "nok" van lae spanning. Skakel die ontsteking aan en kruk die krukas totdat die kontakte gesluit is. In hierdie geval moet die lamp uitgaan.

Stap 2

Neem 'n dun draad en bevestig die posisie van die skuifregter relatief tot die verspreidingsliggaam. Draai die krukas voort totdat die kontrolelamp brand, stel die skuif reg. UZSK (onderbrekingshoek van kontakte) moet binne die punte wees wat deur die gradeboog gemeet word: vir klassieke VAZ - 55 ° ± 3 °, vir AZLK 2141 - 50 ° ± 2,5 °. Stel die speling op hierdie hoek af.

Stap 3

Kontroleer die tydsregelaar vir die ontsteking van die ontsteking. Die werk daarvan kan onderbreek word as gevolg van die verswakking van die vere, wat ontwerp is om 2 van die gewigte aan te trek. Pas hul spanning aan.

Stap 4

Evalueer die werking van die vakuumreguleerder. Om dit te doen, koppel die buis van die vergasser met die verspreider, terwyl die enjin draai. As die spoed van die krukas terselfdertyd verhoog, werk die vakuumreguleerder na behore. Andersins, herstel of vervang dit.

Stap 5

Skroef die kerse los. Ondersoek hulle. As daar aansienlike koolstofneerslae daarop gevorm het. Dit beteken dat u die gaping tussen die elektrodes vergroot. As dit normaal is, vervang die proppe.

Stap 6

Installeer die ontsteking korrek. Om dit te doen, plaas die silindersuier by TDC, terwyl u die risiko van die krukaspoelie in lyn bring met die merk op die afdekking van die nokas. Stel die oktaanregter op nul. Maak die bevestiging van die verspreidingsliggaam los. Verbind die toetslampklem met die laagspanningskroef op die breker en die ander op die aarde. Skakel die ontsteking aan. Hou die skuifbalk met u hand vas, en skakel sodoende die spel uit. Bevestig die liggaam op die oomblik dat die lamp brand. Maak seker dat die skuif na die drade van die 1ste silinder wys.

Aanbeveel: