By die aankoop van 'n nuwe motor het baie mense die vraag watter motor om te kies: diesel of petrol? In Europa is die eerste soort motors baie gewild, maar in Rusland is dit nie baie gewild nie. Vir baie word hy met rookvragmotors en trekkers geassosieer, maar nie met 'n nuwe buitelandse motor nie. Aan die ander kant, as ons na die huidige brandstofpryse kyk, moet u nadink oor hoe en waarop u kan bespaar. As u glo dat die data van motorhandelaars oor die amptelike brandstofverbruik van die twee enjins, wat die ekonomie betref, winsgewender is.
Instruksies
Stap 1
Volgens statistieke het 2/3 van die motors 'n petrolenjin in Rusland. Verskeie faktore speel in sy guns:
- motors met hierdie enjin is ongeveer 10-15% goedkoper as dieselmotors;
- sommige motorvervaardigers lewer nie motors wat op diesel brandstof aan die plaaslike mark lewer nie;
- 'n bekende vereniging vir baie: 'n motor is petrol.
Stap 2
Daarbenewens is daar ander voordele vir petrolenjins. Hulle weeg minder, gee meer krag uit, maak nie geraas nie en in erge ryp begin hulle sonder probleme. Maar dit het ook aansienlike nadele: 'n hoër prys per liter en brandstofverbruik.
Stap 3
As dit by dieselenjins kom, is alles met die eerste oogopslag reg. 'N Liter diesel is goedkoper as petrol en die brandstofverbruik is laer. Daarbenewens is nuwe voertuie met sulke enjins nie onderhewig aan die nuwe pligte nie. Dieselenjins is egter baie veeleisend vir brandstofgehalte. Die kwaliteit van binnelandse dieselbrandstof is dikwels laag, en dit is veilig om te sê dat u nie probleme met brandstof kan vermy nie. Diensreise vir roetine-onderhoud sal meer gereeld voorkom, en dit kos ook 'n bietjie meer as vir voertuie met 'n petrolenjin.
Stap 4
Die volgende belangrike punt gaan oor veiligheid. Diesel is nie vlugtig nie (dit wil sê, dit verdamp nie maklik nie). daarom
Die brandgevaar in dieselenjins is baie laer, veral omdat hulle nie 'n ontstekingstelsel gebruik nie.
Stap 5
So aan watter enjin - diesel of petrol - moet u steeds voorkeur gee as u 'n nuwe motor koop? Hier is geen definitiewe antwoord nie. Daar moet gekyk word volgens die situasie. As u 'n motor koop slegs vir reise na en van die werk, wetende dat u dit na 'n paar jaar sal verkoop, moet u 'n petrolenjin kies. Aanvanklik sal so 'n motor minder as 'n soortgelyke motor met 'n dieselenjin kos.
Stap 6
As u van plan is om voortdurend per motor te ry en u jaarlikse kilometers oorskry 30 duisend kilometer, is dit beter om 'n dieselenjin voorkeur te gee. Die laer brandstofkoste, die matige eetlus van die enjin laat u vinnig kompenseer vir die aanvanklike oorbetaling vir motor en onderhoud. Dit is dus die keuse van die enjin wat die beste is vir u behoeftes. Benader hierdie keuse egter verantwoordelik. Vra die bestuurders, neem die motors vir 'n toetsrit, dan bied u keuse u vreugde en plesier.
