Om die outomatiese ratkas te kontroleer, is dit glad nie nodig om na 'n dienssentrum te gaan nie, sommige toetse kan onafhanklik uitgevoer word. Dit is veral belangrik om die toestand van die transmissie na te gaan voordat u 'n tweedehandse voertuig koop.
Instruksies
Stap 1
Inspekteer die transmissie, let veral op die oliebak, elektriese harnasse, verbindings, olieledings. Sterk oliedruppels, meganiese beskadiging op die palet, asook lasmerke, ens. behoort nie te wees nie.
Stap 2
Kontroleer die olie en olie in die vendingmasjien. Skuif die outomatiese ratkas na die parkeerposisie, die enjin moet luier. Verwyder die peilstok, vee dit deeglik uit en sit dit weer in en weer uit.
Stap 3
Vee die peilstok af met 'n ligte, skoon lap en ondersoek die spore olie wat op die lap oorbly. As die olie swart is, is dit op sy beste nog lank nie verander nie. Ruik die lap: as jy 'n verbrande reuk ruik, is die outomatiese ratkas in 'n baie slegte toestand. Rooi kleur dui aan dat nuwe olie hoogstens 'n week voor die tjek ingegooi is, wat ook 'n onrusbarende teken kan wees. Die beste opsie - die olie op die lappie is skoon, geel, sonder onsuiwerhede, vreemde deeltjies, ens.
Stap 4
Verwarm die motor in die Park-posisie totdat die rpm daal tot 650-850 rpm. Stap op die rempedaal en skakel die outomatiese ratkas na die ry-modus. Die motor moet onmiddellik reageer, sonder versuim, en u sal voel asof die motor vorentoe getrek word. Die ratwisselproses moet nie gepaard gaan met stampe of stote nie.
Stap 5
Skakel die outomatiese ratkas na die neutrale posisie en dan na die omgekeerde posisie. Die oordrag moet onmiddellik werk, sonder om te klop of te ruk. U sal dadelik voel hoe die motor terugtrek. As u vreemde geluide hoor, skok of 'n vertraging van langer as 1 sekonde hoor, moet u die outomatiese ratkas herstel of selfs vervang.
Stap 6
Probeer ry. As die motor versnel tot 60 km / h, moet dit minstens twee keer van ratte verwissel - van die eerste na die tweede en dan na die derde. Wanneer u oorskakel, moet daar nie geklop word nie en nog minder geknou word. Ratte moet nie gly as die toere toeneem nie, maar die spoed verander nie.
