As daar 'n lugvergrendeling in die motorverkoelingstelsel van u motor gevorm het en u die oorsaak nie kan bepaal nie, het dit waarskynlik om een van die volgende redes gebeur: as gevolg van die vervanging van antivriesmiddel as gevolg van oorverhitting van die enjin, of as daar 'n lekkasie tussen die pypverbindings. Maar wat ook al die rede is, dit is nodig om die vloeibare sirkulasie te herstel, anders kan u eenvoudig nie u motor bestuur nie.
Dit is nodig
skroewedraaier
Instruksies
Stap 1
Volgens die bekende wetenskap van die fisika neig lug wat vrygestel word van 'n vloeibare medium slegs opwaarts. Op grond hiervan word dit duidelik dat dit in die enjinverkoelingstelsel op die boonste punt sal ophoop en sodoende 'n verkeersknoop daar skep. En onmiddellik voordat u die prosedure vir die verwydering begin, moet u hierdie plekke bepaal om die sirkulasieproses in die wateromslag te herstel.
Stap 2
as daar lug in die inlaatspruitstuk en die verkoeler van die binneverwarmer opgehoop het, kon die waterpomp die prop nie deur die antivriesmiddel druk nie, en die pomp moet gehelp word. Om die sirkulasie van vloeistof in die wateromslag te herstel, is dit nodig om die deksel uit die uitbreidingstank te verwyder en die haan van die binneverwarmer oop te maak.
Stap 3
Begin dan dadelik die enjin en skakel dit dan presies een minuut later uit. Probeer die klem op die verwarmerpyp met 'n skroewedraaier los en los die lug van die stoof af, terwyl u die pyp met die hand skuif. Sit dit dan weer op dieselfde plek en draai met die klem vas.
Stap 4
Let op die rubberslang onder die vergasser en gekoppel aan die inlaatspruitstuk. U moet die klem met 'n skroewedraaier losdraai. Deur die slang te skuif, laat u die opgehoopte lug los, en nadat u gesien het dat vloeistof al vloei, herstel dit weer. As u motor met 'n inspuitmotor toegerus is, moet u die pyp van die gashendel ontkoppel om die lugvergrendeling uit die verkoelingstelsel te dryf en dan die opgehoopte lug vry te stel.
Stap 5
Voeg antivriesmiddel by die uitbreidingstank, maak dan die kap toe en begin die enjin. Druk die gaspedaal 'n paar keer, terwyl u die spoed verhoog, en laat die motor dan vyftien minute draai. Wag op die oomblik wanneer die enjin opwarm tot die werkstemperatuur, en kyk of die sirkulasie in die verkoelingstelsel herstel word. U kan die verwarmer hiervoor aanskakel, en as die lug warm is, het u die taak reggekry.
