Volvo: Geartronic-transmissie Versus Handratkas

INHOUDSOPGAWE:

Volvo: Geartronic-transmissie Versus Handratkas
Volvo: Geartronic-transmissie Versus Handratkas

Video: Volvo: Geartronic-transmissie Versus Handratkas

Video: Volvo: Geartronic-transmissie Versus Handratkas
Video: Стоит ли доверять автоматической коробке передач Volvo? - 2009 Volvo S80 D5 (Обзор Aisin TF-80SC) 2024, November
Anonim

Volvo-motors is toegerus met die optionele Geartronic-transmissie, wat in wese lyk soos die Porsche Tiptronic-transmissie wat laat in 1989 bekendgestel is.

sesgang transmissie geartronic Volvo
sesgang transmissie geartronic Volvo

Motorvervaardigers het sedert die dertigerjare eksperimenteer met 'n koppelingslose semi-outomatiese ratkas, destyds Packard, Chrysler en Oldsmobile. Later en baie beter voorbeelde verskyn in 1990 en in die latere weergawe van die Porsche 911 Tiptronic, BMW Steptronic en Chrysler Autostick.

Motors met 'n handratkas is gewoonlik beter as outomatiese motors. Enjins kan die maksimum toere bereik voordat hulle met 'n handratkas skakel.

Handratkas bied beter voertuigbeheer. Tipiese outomatisering bied vandag 'n luilekker rit wat geen inspanning van die bestuurder verg met behulp van 'n rekenaarbeheerde outomatiese wisselstelsel nie. Die Geartronic-transmissie bied bestuurders albei opsies.

Volvo Geartronic

Volvo Geartronic word vervaardig in 'n vyf- of sesgang-weergawe met 'n mikroprosessor-skyfie vir verplasing. In die handmodus beheer die bestuurder die transmissie handmatig. As hy oorskakel na outomatiese modus, skakel die bestuurder die behoefte aan handbeheer nie uit nie. In die handmodus blokkeer die bestuurder die rekenaar en beheer die wringkragomskakelaar direk in die transmissie.

Handmatige verskuiwing is veral handig wanneer u afskakel om die voertuig te rem. In hoogwaardige Volvo-modelle met enjins van 2 liter of meer is Geartronic as 'n opsie beskikbaar.

Volvo bied ook 'n tradisionele handratkas. Die Getrag M66 het ses ratte vorentoe en een agteruit.

Optrede

Algehele prestasieverskille tussen die Geartronic-sesgangratkas en die sesganghandrat van Volvo is minimaal. Byvoorbeeld, 'n Volvo C30 toegerus met 'n sesgang Geartronic kan binne 9,5 sekondes van nul tot 62 km / u versnel. Die handleiding C30 bereik dieselfde afstand in 9,4 sekondes.

Die hoogste spoed met die Geartronic is 127 km / h, terwyl die handrat C30's 130 km / uur is. Die verskil in brandstofdoeltreffendheid is groter, met die handleiding van die C30 tot 55,4 mpg, terwyl die Geartronic-model tot 48,7 mpg styg.

Aanbeveel: