Die karakter van die bestuurder hou direk verband met hoe gereeld hy afgelei kan word tydens die bestuur, en dus hoe gereeld hy die gesondheid en moontlik die lewe van padgebruikers blootstel.
Kundiges wat hierdie studie aan die Universiteit van Alabama gedoen het, het die aantal onbedoelde beserings as gevolg van onoplettende bestuur ontleed. Dit blyk later dat byna die helfte van die bestuurders wat aan die eksperiment deelgeneem het, deelnemers aan 'n ongeluk geword het.
Tydens die eksperiment het die navorsers baie aandag geskenk aan twee ouderdomsgroepe, adolessente 16-25 jaar oud en bejaardes 55 tot 85 jaar oud. Dit is meer waarskynlik dat hierdie kategorie bestuurders verantwoordelik is vir padongelukke.
Onoplettendheid aan die stuur was meestal kenmerkend van die bestuurders wat selfversekerd was in hul ervaring, maar ook te pligsgetrou. Deelnemers aan die sogenaamde 'risikogroep' het dikwels uitsluitlik op een voorwerp gekonsentreer (uitsluitlik direk gekyk, ens.) En was boonop geneig tot oormatige impulsiwiteit, angs en agitasie.
Ten spyte hiervan het kenners kenmerkende karaktertrekke by die deelnemers aan verskillende groepe ontdek. Dit kan moontlik een van die oorsake van padongelukke word. Dit was byvoorbeeld baie meer waarskynlik dat jong bestuurders afgelei sou word deur telefoongesprekke en die skryf en lees van SMS-boodskappe.
