In die proses om 'n motor te bestuur, is die moeilikste ding vir mans en vroue om te leer hoe om die koppelaar saggies te laat los. Nie almal kan dadelik leer hoe om dit reg te doen nie. Daarom sal dit nie oorbodig wees om 'n paar eenvoudige wenke te leer nie.
Instruksies
Stap 1
Dit is aanvanklik uiters belangrik om te leer hoe om die motor te voel, en om nie net handige en handige handelinge met u hande en voete uit te voer nie. Nadat u dit verstaan het, sal u binnekort vlot leer om sonder rukke te begin beweeg. Daar is een oefening wat u kan doen om te toets hoe glad u die koppelaar laat sak. Om dit te doen, moet u 'n plastiekbeker met water vul. Direk vanaf die watervlak wat oorbly nadat u geoefen het, en dit sal moontlik wees om die mate van gladheid van u koppelaarverlaging te bepaal.
Stap 2
Sommige nuwelinge in die drukpers het soms die wanopvatting dat die hak op die vloer moet wees. In werklikheid is dit nie die geval nie. U moet 'n posisie kies waar die hak in gewig sal wees. Buig jou knie effens, werk met jou been, nie met jou voete nie. Druk die koppelaarpedaal heeltemal op die gewig, los dit tot op 'n sekere punt en sit dan eers jou hak op die vloer. Daaropvolgende verstellings word met die voete gemaak.
Stap 3
Die koppeling se eie beweging is ongeveer 2-3 cm relatief tot die totale beweging van die koppelaarpedaal Dit is die rede waarom ervare bestuurders probeer om die pedaal nie heeltemal te trap nie. In bestuurskole leer hulle gewoonlik om aan die gang te kom en sonder petrol te ry. Dan - leer om dieselfde bewerkings uit te voer, maar met gas. Danksy dit, kan u op die ou end leer om die koppelaar glad, gas vry te laat.
Stap 4
Die belangrikste ding in die proses om die beweging te begin, is om die oomblik te voel hoe die koppelaar vasgryp. U kan hierdie oomblik visueel op die toerenteller opspoor. Druk daarna die gaspedaal saggies, die motor sal beweeg en laat die koppelaar geleidelik los. Oefen meer, leer uiteindelik om alles reg te doen. Ervaring speel hier 'n groot rol. Moenie senuweeagtig wees nie, anders sal u optrede skielik wees, wat nie 'n gladde rit na die motor sal gee nie.
