Hoe Om Die Koppelaar Op Die "Prior" Te Vervang

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om Die Koppelaar Op Die "Prior" Te Vervang
Hoe Om Die Koppelaar Op Die "Prior" Te Vervang

Video: Hoe Om Die Koppelaar Op Die "Prior" Te Vervang

Video: Hoe Om Die Koppelaar Op Die
Video: Koppeling vervangen VAZ 2101 / Hoe u de koppeling voor Lada 2101 - SANYA MONTEUR 2024, November
Anonim

Koppelaarglip is die algemeenste wanfunksie. Die skyf moet vervang word, maar herstelwerk kan slegs uitgevoer word as die ratkas heeltemal verwyder is. Daar is baie werk, daarom is dit die beste om terselfdertyd 'n nuwe vrystellingslager en mandjie te installeer.

Voorkoms
Voorkoms

Nodig

  • - 'n stel sleutels en skroewedraaiers;
  • - put, oorbrug, of lig;
  • - inhoud 5 l;
  • - domkrag;
  • - wielblokke.

Instruksies

Stap 1

Berei die motor voor vir herstelwerk, installeer dit eers op 'n hysbak, viaduct of put. Ontkoppel en verwyder die battery uit die enjinkompartement. Baie van die wat in die enjinruimte is, sal belemmer word. Verwyder daarom die lugsuiweringsfilter en die dekoratiewe plastiekpaneel van die blokkop. Dreineer nou al die olie vanaf die kontrolepunt sodat dit in die toekoms nie wegloop nie. Ontkoppel die draad van die lugvloeisensor en draai ook die moer wat die grondstaaf aan die boks vasmaak, af.

Stap 2

Verwyder die koppelingskabel. Skroef daarna die boute op die aansitter los en verwyder dit. Ontkoppel die kogelgewrigte aan beide kante van die hubs. Skroef die moere van die stuurstange af; eers moet u die penne verwyder. As u 'n koevoet of beitel met 'n hamer gebruik, is dit nodig om die binneste CV-gewrigte uit die ratkas te haal. Eerstens word een granaat verwyder, in plaas daarvan is dit noodsaaklik om 'n betroubare prop te plaas wat al die differensiële ratte in maas hou.

Stap 3

Verwyder die tweede binnekant van die CV. Beweeg albei granate versigtig na die kant toe sodat dit nie die verwydering van die boks belemmer nie. Dit bly om die snelheidsmeterkabel te verwyder, die blok van die tru-sein-skakelaar te ontkoppel en ook die moere wat die kussings vasmaak, by die kontrolepunt los te draai. Daarna is dit nodig om al die boute wat die boks aan die enjinblok vasmaak, los te draai. Met behulp van 'n koevoet, moet u die ratkas van die enjin wegskuif. Hierdie prosedure moet uitgevoer word met 'n maat wat die boks kan verseker en voorkom.

Stap 4

Verwyder die ratkas, wees versigtig om nie die kroonblare op die koppelmandjie te slaan nie. Die ontgrendelingslager wat u op die ingangsas van die boks sal vind, is onderhewig aan vervanging. Installeer 'n nuwe een onmiddellik sodat u dit nie later sal vergeet nie. Nou moet u al ses die boute wat die koppelmandjie aan die vliegwiel vasmaak, afskroef. Doen dit eweredig, maak 2-3 draaie, nie meer nie. Dit sal voorkom dat die mandjie krom trek. As u egter 'n nuwe een gaan installeer, maak dit nie saak hoe u die boute uitskroef nie.

Stap 5

Verwyder die mandjie en koppelingsskyf, beoordeel die slijtage daarvan, sowel as die slijtage van die vliegwieloppervlak. Gaan nou voort met die installering van nuwe onderdele. Plaas die aangedrewe skyf op die vliegwiel, sit die mandjie daarop, pas dit op die geleiers. Installeer 2-3 boute sodat u dit nie met u hande kan vashou nie. Installeer die gelei-as en pas die skywe in lyn. Die boute word eers na hierdie verstelling vasgedraai, anders sal die ratkas nie geïnstalleer word nie. Verdere montering word in 'n streng omgekeerde volgorde gedoen.

Aanbeveel: