In 1972 het "Kommunar" besluit om die legendariese klein motor "Zaporozhets", 'n gespesialiseerde motor vir gestremdes, heeltemal, intern en ekstern te verander. Die nuwe model het die indeks 968 gekry.
In die nuwe Kommunar-motor, wat in 1972 vervaardig is, is die voering van die bak en die verkoeler verander, agteruitligte verskyn en die bande het wyer geword. Die totale gedeelte het aansienlik verander. In 1974 verskyn 'n aanpassing van die "Lux" met verhoogde veiligheid. Verbeterde remstelsel, versterkte voorruit, veiligheidsgordels, ens. Baie metale dele van die passasierruimte is vervang met plastiek en die sitplek het gemakliker geword.
Albei modifikasies is parallel tot 1979 uitgevoer, en daarna is 'n verbeterde weergawe, genaamd 968M, met 'n konvekse voorste deel, wat die vorm van die luginlate en agterligte vervang (dit het reghoekig geword), vrygestel. Die Zaporozhets is tot Julie 1994 parallel met die Tavria vervaardig, en op daardie stadium is nuwe aanpassings geskep en klein veranderinge aangebring, veral die enjin is opgedateer.
Die hoofdoel van "Zaporozhets" was om gestremdes vervoer te gee. Daar was baie veranderinge vir mense met verskillende beserings en die afwesigheid van ledemate: 968P, 968MR 968AB4, 968AB2, 968MD, 968AB, 968MB. En ook 'n uitsluitlike 968AP-bakkie is vervaardig.
