Die bakwerk van moderne motors wat by die Volga-motorfabriek geproduseer word, is toegerus met afneembare voorwande. Dit vergemaklik die herstel van die masjien wat verband hou met die vervanging van hierdie onderdele in die geval van skade aan die vlerke as gevolg van onverskillige optrede van die eienaar of ander padgebruikers.
Dit is nodig
- - 10 mm moersleutel,
- - ratelsleutel,
- - verlengstuk vir die sleutel,
- - kardaan vir die kruk.
Instruksies
Stap 1
Die prosedure vir die vervanging van die voorste spatborden op die bakkarre van VAZ 2108-115-motors het sy eie kenmerke wat slegs inherent is aan die aangeduide modelle.
Stap 2
In die eerste fase van die herstel van die bak, styg die enjinkap, waaronder die steunsteun geïnstalleer is. As daar 'n beskerming op die motor onder die vlerk aangebring word, word dit afgebreek.
Stap 3
Verder, in die gevalle waar dit nodig is om die linkervleuel te verander, draai die stuurwiel na links. As die regtervleuel verander, draai die roer na regs.
Stap 4
Onder die enjinkap, in die syafvoer, word die vier boute van die boonste voorste spatbordhegsel losgedraai.
Stap 5
Dan word die onderste bevestigingsboute afgeskroef: een voor, die tweede agter.
Stap 6
Vind nog twee boute onder die vlerk, dit kan "weggesteek" word onder 'n vuillaag wat die onderdeel aan die A-pilaar heg, dit moet ook losgedraai word.
Stap 7
Deur al agt bevestigingsboute uit te skroef, word die voorspatbord suksesvol van die bak verwyder.
Stap 8
Die flitsversterker word weer op 'n nuwe vleuel geïnstalleer, waarna alle aksies in verband met die installering van 'n nuwe vleuel in omgekeerde volgorde uitgevoer word.
