'N Vleuel van 'n motor wat wesenlik vervorm is, word nie herstel nie, maar vervang met 'n nuwe. Minder beduidende en geringe skade word herstel deur die beskadigde area te sny en te vervang of reguit en reguit te maak. Na herstel word die onderdeel geverf, gelak en gepoleer.
Instruksies
Stap 1
As dit moontlik is om die spatbord uit die voertuig te haal, doen dit. Demonteer vooraf alle vlerkdele: voerings, ligte, ens. As die vleuel nie verwyderbaar is nie, merk die beskadigde areas vir 'n volgende snit. Krytmerke sal dit dan makliker maak om die herstelgedeelte te pas. Knip die defekte deel uit met 'n metaalsaag, 'n skêr of 'n gasfakkel. Maak seker dat die kante van die metaal nie altyd uitgerek is nie. As u die metaal in die toekoms sal strek, sal dit die pasvorm bemoeilik en die vlerk se vorm verander.
Stap 2
Gebruik reguit hamers, stutte en aambeelde om stampe en duike op die vlerk reguit te maak. Steek terselfdertyd die rande van die uitsny deur om die regte geometriese vorm te gee. Knip 'n sjabloon uit 'n stuk karton wat effens groter is as die vlerkuitsny. Met die sjabloon aan die binnekant van die vleuel, merk die buitelyn van die uitsny daarop. As u 1 s van die sny omtrek, sny u die sjabloon. Die toelaag is nodig om die egaligheid van die gewrig te verseker.
Stap 3
Berei 'n staalplaat voor met dieselfde metaaldikte en staalgraad as die vleuel. Merk die herstelgedeelte met behulp van die sjabloon, sny dit uit en steek die flens deur die toelaag. Installeer die herstelgedeelte van binne in die vlerk en sweis dit voor. Voorsweis op verskillende punte met 'n gasfakkel of elektriese sweismasjien. Stel dan die geïnstalleerde onderdeel reg. Las daarna die herstelgedeelte permanent deur gas- of weerstandsweiswerk te gebruik. Om vervorming te voorkom, moet u nat asbes op 2-3 cm van die sweislas lê.
Stap 4
Vet dit af voordat u die herstelde oppervlak verf, en skuur die metaal tot 'n glans met 'n gaas. Maak die oppervlak skoon, nie net op die plek van herstelwerk nie, maar ook aangrensende oppervlaktes van 2-3 cm. Voer 'n growwe stopverf uit en behandel die oppervlak weer met 'n skurende gaas. Smeer daarna 'n afwerkingstampie, skuur met fyn korrelskuurpapier, droog en wend drie onderlaag verf aan. Na droog en vyshkuriv grondlae, verf die vleuel met emalje wat die oorgangsone met 2-3 cm oorvleuel. Dien vernis toe in anderhalf lae en bedek die oorgangsone heeltemal. Poets die geverfde oppervlak.
Stap 5
Maak die kontakarea en bedekking skoon met 'n beskermende laag voordat u die herstelvleuel installeer. Nadat hierdie laag droog is, dien u seëlmiddel toe, plaas die vlerk in, skroef die skroewe en boute in sonder om dit te trek. Nadat u die deur- en enjinkapspasie verstel het, trek u die bevestigingspunte uiteindelik aan.
