Kragstuur (kragstuur) is 'n deel van die stuurmeganisme wat ontwerp is om makliker en gladder bestuur te bied. Dit verhoog die gemak en veiligheid tydens bestuur.
Instruksies
Stap 1
Verwyder die reservoir met die stuurstuurolie. Om dit te doen, trek dit op. Maak die klem dan effens los en koppel die slang los. Neem enige houer en bring dit na die lekplek. Skroef die retourslangklem los en verwyder die slang. Maak die slange met proppe toe om vloeistoflekkasie te voorkom.
Stap 2
Na die prosedure hierbo, verbind die slange en bevestig dit met klampe. Vul die vloeistof weer vol en kyk of daar lekkasies is. As daar enige foute is, moet u dit uitskakel en die stelsel laat bloei.
Stap 3
As die drukbuis foutief is, moet u dit verwyder. Om dit te doen, skroef die koppeling los van die aansluiting op die pomp. Lig daarna die motor op en sit sy posisie op staander of steun. Verwyder die moer wat die buis van die drukleiding bevestig.
Stap 4
Ontkoppel die toebehore wat die retourleiding en die inlaatbuise bevestig. Maak dit met proppe toe om te voorkom dat daar lekkasies en vuil in die buise kom. Nadat u dit weer geïnstalleer het, moet u alle verbindings vir lekkasies kontroleer.
Stap 5
As die defek in die retourleidingbuis is, plaas 'n houer onder die lekkasie, lig terselfdertyd die motor op en draai die verbinding van die buis wat u benodig, af. Laat sak dan die masjien en maak die klem los wat die retourleiding na die reservoir bevestig. Vervang die defekte buis en sit dit weer in omgekeerde volgorde.
Stap 6
Om die kragstuurdrukskakelaar te vervang, koppel die elektriese aansluiting los en draai die skakelaar self uit. Sit daarna die prop op die kragstuurpomp versigtig. Vervang die drukskakelaar. Onthou dat dit nodig is om dit vas te draai met 'n wringkrag van 17-23 N * m. Steek die elektriese aansluiting in. Onthou dat dit noodsaaklik is om die stelsel na lekkasies te herstel nadat u enige foute in die kragstuurstelsel reggestel het.
