Onlangs het hulle Kalina, Priora, Grants begin vervaardig. En nou raak hulle verouderd, nuwe modelle van Lada-motors vervang. Die aanleg staan nie stil nie, is gelyk aan die wêreld se voorste vervaardigers en werk die modelreeks op met 'n benydenswaardige frekwensie.
AvtoVAZ kan nie spog met 'n groot aantal nuwe produkte nie, maar iets is egter in sy mou weggesteek. Daar is onlangs nuwe ontwikkelings aan die publiek voorgehou - Lada Vesta en X-Ray. Dit is heeltemal nuwe motors wat ontwerp is deur ingenieurs van AvtoVAZ, die Franse maatskappy Renault en die Japanse maatskappy Nissan. Die prototipes was Kalina, Grants en Priors, asook die Franse Megan en Sandero. Maar daar is ook 'n filiaal van AvtoVAZ wat vervaardigde weergawes vervaardig van motors wat van die monteerbaan af kom.
Nuwe Kalina Sport
Die derde generasie van Lada Kalina Sport begin in 2014. Daar is baie verskille met die standaard weergawe, effens minder van vorige generasies. Die 1,6 liter-enjin wat in die Kalina-sport geïnstalleer is, het 'n kapasiteit van meer as 140 perde. Hierdie syfer is indrukwekkend, want vroeër was die krag skaars meer as honderd.
Die ontwerpers het baie aandag aan die skorsing gegee. Sommige komponente is by Renault geleen, maar oor die algemeen is die hele vering volgens 'n nie-standaard skema gebou. Sy is weliswaar taai, te atleties. Om oor hobbels te ry, sal na 'n ware uitdaging lyk. Maar op 'n plat oppervlak voel die motor goed. Bochten, selfs die steilste, vind plaas met min of geen rol nie.
Die ontwerp van die nuwe Kalina Sport is indrukwekkend. Die kieue op die enjinkap gee nie net 'n aantreklike voorkoms nie, maar verbeter ook die afkoeling van die kragnetwerk. En jy moet dit afkoel, want 'n span van 140 volbloedperde onder die enjinkap. Die prys van so 'n "dier" is veronderstel om tussen 600-700 duisend roebels te wees. Baie, maar die finale koste sal bekend gemaak word wanneer voorrade van komponentvervaardigers vasgestel word.
Lada Vesta en X-Ray
Die nuuthede van die binnelandse motorbedryf, wat nou die dag aan die publiek aangebied is, het hul aanhangers gevind. AvtoVAZ se vervoerbande is alreeds herbou vir die vrystelling van nuwe modelle, wat beloof om 'n uitstekende plaasvervanger vir Priors en Grants te wees. As ons oor Lada Vesta praat, lyk dit ietwat soos Lada Grant. Dit lyk weliswaar baie mooier. Dit is waarskynlik beïnvloed deur die pragtige vroulike naam wat die motor dra.
Maar X-Ray is 'n heeltemal nuwe ontwikkeling. Sowel ons spesialiste as die Franse van Renault het aan die ontwerp van die motor deelgeneem. 'N Lang luikrug, ruim en ruim, hoewel dit 'n nuwe ontwikkeling is, het dit steeds die kenmerke van Renault Megan en Sandero. Hierdie twee motors het immers die prototipe van die X-Ray geword. Die produksie van Vesta en X-Ray sal in 2015 en 2016 op volle kapasiteit van stapel gestuur word. Die geskatte koste word beloof tussen 400-500 duisend roebels. En wat werklik sal wees - sal ons oor 'n jaar uitvind.
