Motoronderbrekings is in die meeste gevalle slegs 'n verrassing vir motoriste wat min ervaring van 'kommunikasie' met vervoer het. Tydige geskeduleerde instandhouding, waarvan die vervaardiger die frekwensie bepaal, sal die bestuurder help om baie van die probleme wat op hom wag, te vermy.
Nodig
'n handleiding vir die herstel en instandhouding van 'n spesifieke motormerk
Instruksies
Stap 1
Soos die mense sê, daar kom moeilikheid as u dit glad nie verwag nie. En as die motor onderweg onklaar raak, moet u nie u verstand verloor nie - daar is byna altyd 'n uitweg uit hierdie situasie.
Stap 2
Eerstens is dit altyd nodig om die aard en graad van die wanfunksie te bepaal en dan self te besluit hoe u dit kan regstel (op u eie of by 'n motordiensstasie). Die verlies aan 'n onafhanklike manier van beweging deur 'n motor kan om verskillende redes voorkom.
Stap 3
Byvoorbeeld as gevolg van enjinstop. 'N Soortgelyke fout vind plaas in verband met die mislukking van stelsels soos: ontsteking, brandstof, elektriese toerusting - dit is ten beste en in die ergste geval - meganiese beskadiging van die dele van die krukas of gasverspreidingsmeganismes, as gevolg waarvan die motor is vasgesteek.
Stap 4
Laasgenoemde saak word as die ernstigste beskou, en dit is onwaarskynlik dat iemand daarin sal slaag om die wanfunksie op sy eie uit te skakel. Om die mate van skade te bepaal, is dit genoeg om die enjin met 'n aansitter te laat draai. As die krukas draai, moet u die redes begin vind wat die enjin heeltemal laat stop het.
Stap 5
In die loop van die identifisering van hierdie omstandighede word die feit dat u brandstof vanaf die gastenk aan die vergasser of aan die inspuiters van die inspuitmotor voorsien, onderweg gekontroleer deur die stapsgewyse instruksies in die herstelhandleiding vir jou kar.
Stap 6
Nadat u seker gemaak het dat die kragvoorsieningstelsel in normale modus funksioneer, is dit nodig om die enjinontstekingstelsel na te gaan. Dit sal help om verdere aksies te bepaal wat verband hou met die aan- of afwesigheid van 'n vonkontlading tussen die vonkpropkontakte. As daar geen ontlading op die aangeduide plek is nie, word die bruikbaarheid van elke element in die hele ketting van die ontstekingstelsel opeenvolgend nagegaan.
Stap 7
Dit gebeur egter ook dat die enjin loop, en die motor nie "aan die gang wil kom" nie. In hierdie geval moet die wanfunksie in die transmissie of in die koppelingsmeganisme gesoek word.
