Lada Kalina is 'n gewilde plaaslike produksiemodel wat in 2013 'n generasieverandering deurgemaak het. Die motor het goeie tegniese eienskappe, sowel as 'n aantal funksies.
Lada Kalina van die tweede generasie is in Augustus 2012 op die Internasionale Motorskou in Moskou aan die publiek voorgehou, en die reeksproduksie daarvan het op 16 Mei 2013 begin.
Eienskappe Lada Kalina II
Die 'tweede' Lada Kalina word in twee baksoorte aangebied - 'n vyfdeur-luikrug en 'n stasiewa, terwyl die sedan deur die Lada Granta-model vervang is. Wat die algehele afmetings betref, is die lengte van die luikrug 3893 mm, die hoogte 1500 mm en die asafstand 2476 mm. Die kombi is effens langer en hoër - 4084 en 1539 mm, maar die afstand tussen die asse is dieselfde. Gelyk aan motors se breedte en grondvryhoogte - onderskeidelik 1700 en 145 mm.
Die gewig van die Lada Kalina-luikrug wissel van 1000 tot 1055 kg, afhangend van die opset en die kombi - van 1020 tot 1075 kg. Die brandstoftenkvolume vir die modelle is dieselfde - 50 liter, maar die inhoud van die bagasieruim verskil sterk - 260 liter teenoor 361 liter ten gunste van die kombi.
Lada Kalina II is toegerus met drie 1,6 liter-viersilinder-petrolenjins. Die eerste lewer 87 perdekrag en 140 Nm piekwringkrag, die tweede - 98 kragte en 145 Nm, en die derde - 106 "perde" en 148 Nm. Die motors word gekombineer met 'n 5-gang handratkas of 'n 4-band outomatiese ratkas.
Die voorvering op die tweede generasie Lada Kalina is onafhanklik, veer, en die agterkant is semi-onafhanklik, veer. Geventileerde skyfremme is aan die voorkant van die motor geïnstalleer, en trommelremme agter.
Beskik oor Lada Kalina II
Lada Kalina van die tweede generasie het 'n aantal funksies. Om mee te begin, is dit die moeite werd om op sy aantreklike en moderne voorkoms te let. Die binnekant van die motor is ruim vir sy klas, die samestelling is nie perfek nie, maar redelik van hoë gehalte, die afwerkingsmateriaal is baie ordentlik en die ontwerp veroorsaak geen spesifieke klagtes nie.
Maar die belangrikste kenmerk van Lada Kalina is die lae prys. Vir 'n luikrug vra hulle vir 'n minimum van 327 500 roebels, en vir 'n stasiewa - 334 500 roebels. Terselfdertyd bevat die lys standaardtoerusting reeds 'n bestuurderslugsak, voorste kragvensters en 'n boordrekenaar. Die top weergawe van die luikrug genaamd "Lux" kos 432 000 roebels vir die weergawe met die handratkas en 481 000 roebels met die outomatiese ratkas, vir die stasiewa is die pryse soos volg - onderskeidelik 439 000 en 488 000 roebels. So 'n motor pronk met twee lugsakke, klimaatsbeheer, reën- en ligsensors, elektriese en verhitte spieëls, verhitte voorste sitplekke, kragvensters "in 'n sirkel", standaard "musiek" met 'n USB-aansluiting, 'n multimedia-stelsel en meer. Vir die soort geld is so 'n stel toerusting nie op een van die mededingende modelle beskikbaar nie.
