Baie aspirant-motorfietsryers bewonder die vermoë van die motorfiets om maklik en stil te rote wanneer hulle op 'n grondbaan jaag. Die onberispelike tegniek van professionele tweewiel-vervoerbeheer maak onervare amateurs 'n onweerstaanbare begeerte om dit te bemeester.
Instruksies
Stap 1
Die vinnige en stil skakeltegniek wanneer die motorfiets opskakel terwyl hulle ry, is makliker vir beginnerryers. Die manier om vinnig oor te skakel, is dat, terwyl u in 'n matige styl ry, voordat u na 'n oormatige motor oorskakel, die hefboom half van die voet af van die onderkant af gedruk word, en dit slegs nodig is om die enjinsnelheid effens te vertraag druk die koppelingshendel met u hand, want die vereiste stadium sal Checkpoint onmiddellik doen.
Stap 2
Wat die tegniek van effektiewe ratskakeling tydens intensiewe versnelling op 'n motorfiets betref, wanneer die gashendel in die vergasser heeltemal opgehef word, word die opskakel uitgevoer sonder om die koppelaarhendel te druk. Dit is genoeg om die hefboom van onder af met u voet te druk op die oomblik dat die enjin die maksimum aantal krukasomwentelinge ontwikkel. Die volgende modus kan stil en glad aangeskakel word.
Stap 3
Die moeiliker om te bemeester is die tegniek om lae ratte in te skakel tydens die bestuur. Die probleem lê daarin dat dit nodig is om die enjinsnelheid met die ratte van die ratkas te balanseer vir 'n stille oorgang na 'n reduksiestadium, en die spoed om die vereiste rat in te skakel hang direk af van die tyd wat daaraan bestee word om die wringkrag in albei eenhede.
'N Hoëspoed-oorgang na 'n afskakeling vind plaas met 'n tegniek wat in die volksmond' skuif met 'n hergas 'genoem word.
Stap 4
Die belangrikste punt van hierdie metode is as volg: terwyl die motorfiets bestuur word, word die koppelaar ontkoppel, en terselfdertyd met die insluiting van 'n laer rat, neem die enjinsnelheid skerp toe, waarna die koppelingshendel losgelaat word. Soortgelyke aksies word binne 'n sekonde deur 'n motorfietsryer uitgevoer. As die wringkrag van die enjinkruk as onvoldoende is wanneer die transmissie gekoppel word, kan die motorfiets sywaarts gly, wat daartoe kan lei dat die bestuurder en passasier daarvan kan val. So 'n voorval word gereeld waargeneem tydens die bestuur van 'n tweewielvoertuig wat toegerus is met 'n kragtige vierslag-enjin.
