Die veranderinge wat die PCA op die gebied van derdeparty-aanspreeklikheidsversekering aangebring het, kry steeds momentum. Hierdie hervormings is daarop gemik om billikheid van koste, deursigtigheid van beleiduitreiking en verkeersveiligheid in die algemeen te verseker. Dit is belangrik vir die bestuurder om die vereistes vir die uitreiking van verpligte motor-derdeparty-aanspreeklikheidsversekering deeglik te verstaan, aangesien hy sedert 2017 die volle verantwoordelikheid het vir die korrekte uitreiking van motorversekeringspolisse.
Die veranderinge, wat in 2017 in werking tree, sal twee belangrike aspekte beïnvloed, naamlik:
· Bekendstelling van 'n nuwe meganisme vir die berekening van die koste van motorversekeringspolisse met inagneming van die ongeluksyfer (MSC);
· Verpligtinge vir die versekering van motorversekering op die internet.
E-motor versekering
In die geval dat die versekeringsmaatskappy so 'n diens wil lewer soos die uitreiking van CTP-polisse, moet dit 'n elektroniese diens lewer vir die uitreiking van sodanige polisse via die internet. As die versekeraars nog nie herbou het nie of 'n lae tegniese vlak aan hul portaal (webwerf) verskaf het, verleen RSA geen afslag hiervoor nie en sal hy boetes betaal.
Let daarop dat die bestuurder van die elektroniese polis vereis dat hy korrek data oor homself moet invoer. As die persoonlike inligting of inligting oor die motor wat in die PCA-databasis ingevoer is, verkeerd is en skielik 'n ongeluk plaasvind, sal so 'n beleid ongeldig word. Die versekeringsmaatskappy sal die reg gebruik om betaling te weier.
Dit is ook nie sinvol om 'n versekeringsmaatskappy te soek en te kies wat 'n verpligte motorversekeringspolis goedkoper sal verkoop nie. As die bedrag wat op grond van wetlike vereistes bereken word, onderskat word deur die versekeringsmaatskappy, sal betalings ook nie geskied nie.
Van die gemak van die innovasie, is dit opmerklik dat u 'n geformaliseerde en onderteken deur die hoof van die OSAGO in 2017 per e-pos kan ontvang. Dit is nie nodig om dit af te druk nie, u kan dit byvoorbeeld net in 'n slimfoon saamneem en indien nodig aanbied.
Ry jy versigtig? Betaal minder
KBM is die bonus-malus-verhouding. Die term sal binnekort aan alle bestuurders bekend wees. Danksy hom monitor die PCA hoe akkuraat motoreienaars motors bestuur en sonder ongelukke bestuur. Die basis MSC is gelyk aan een en sal met 'n halwe persent afneem as die bestuurder nie die skadevergoeding vir die faktuurjaar vergoed het nie. Vir 'superversigtige' bestuurders is daar 50% afslag vir tien jaar onberispelike bestuur.
