Die motor van die VAZ-2101-motor, in die volksmond 'klassieke' genoem, is nie ewig nie. Daarom moet dit herstel word na 'n sekere kilometers. In hierdie geval moet u die kop verwyder voordat u dit uittrek. Maar dit is selde nodig, meestal word die enjin as geheel uit die motor verwyder sonder om dit te demonteer.
Dit is nodig
- - sleutel vir 8;
- - sleutel vir 10;
- - sleutel vir 13;
- - voetstuk 19;
- - ketting of tou;
- - lier of staalpyp;
- - houers vir die dreinering van olie en koelmiddel.
Instruksies
Stap 1
Neem die sleutel 13 en verwyder die kap, dit sal die taak vergemaklik. Skroef eers ses boute uit (drie aan elke kant).
Stap 2
Dreineer die koelmiddel. Plaas 'n houer (8-10 liter, verkieslik 'n wasbak) onder die onderste verkoelslang.
Stap 3
Maak die haan van die binneverwarmer oop, maak die klemklem op die onderste verkoelingspyp los en koppel dit van die verkoeler af. Sodra vloeistof vloei, maak die deksel op die uitbreidingstank oop en, indien enige, op die verkoeler self.
Stap 4
Dreineer die olie uit die enjinkas deur 'n houer (3L) te vervang en die prop uit te skroef.
Stap 5
Neem 'n sleutel 10 en draai die drie boute op die lugfilter los en verwyder die deksel. Draai die vier boute wat die onderkant van die filter aan die vergasser vasdraai met behulp van 'n 8-moersleutel uit.
Stap 6
Ontkoppel die smoorkabel van die vergasser, verwyder die gashendel met 'n skroewedraaier. Maak die klampe los en koppel die brandstofslang van die tenk af na die brandstofpomp.
Stap 7
Draai die boute wat die verkoeler bevat, met 'n moersleutel van 10 los en trek dit uit.
Stap 8
Neem 'n moersleutel van 13 doos en verwyder die vier moere wat die uitlaat aan die uitlaatspruitstuk bevestig. Ontkoppel die verwarmerpype in die passasierruimte van die blokkop en pomp.
Stap 9
Haal die beslag van die enjin, kragopwekker, ontstekingsverdeler, aansitter deur die laaste drie boute met 'n 13-moersleutel los te draai - twee bo-op en een aan die onderkant. Ontkoppel die verbindings vir die oliesensor en die koelvloeistofsensor.
Stap 10
Neem die kop 19 en skroef die vier boute wat die ratkas aan die enjin vasmaak, met 'n uitgebreide moersleutel van die onderkant van die motor af. Plaas die stop onder die ratkas.
Stap 11
Ontkoppel die dryfkrag van die ratkas, dan van die motorhuis en skuif dit terug sodat die uitsetas uit die enjin kom.
Stap 12
Draai die moere wat die enjin vasmaak, van bo af aan die kussings op die voorste balk vas. Bind 'n tou of ketting om die motor.
Stap 13
Trek die enjin met 'n lier of met die hand uit. In laasgenoemde geval het u 'n hoogte naby die wiele nodig en plaas 'n staalpyp met 'n deursnee van 50 mm in die bande of ketting, waarvan die rande 60-100 cm buite die afmetings van die masjien moet uitsteek.
