Die motorbak wat op vere sak, gee die bestuurder baie ongerief op die pad. Want as u hindernisse op moeilike terreine oorkom, klou die bodem vas aan die padoppervlak en op die oomblik van oscillasie vryf die bande teen die wielboë.
Nodig
- - die demping van rekkies van die suspensie het in dikte toegeneem - 1 stel.
- - moersleutels vir 13, 14, 17 en 19 mm,
- - bande vir vere.
Instruksies
Stap 1
Die prosedure om die bak van 'n motor uit die 'klassieke' VAZ-reeks te verhoog, met die doel om die grondvryhoogte te vergroot, neem die motoreienaar 4-5 uur tyd.
Stap 2
Nadat u 'n stel vergrote demperrubber-inserts tussen die bak en die veervere gekoop het, word die voorste deel van die motor met die wiele verwyder, geïnstalleer met 'n domkrag op 'n stewige steun.
Stap 3
Dan word die domkrag onder die onderste ophangarm geplaas en gelig, maar sodat die masjien nie van die stutte afval nie. Verder word die skokbreker vrygestel van die boonste berg, en die steel is na binne gesink.
Stap 4
In die volgende fase word die trekstangkant van die spilpunt losgemaak en die veer soveel as moontlik deur die bande saamgepers. Daarna word die onderste kogelgewrig van die trekkrag ontkoppel.
Stap 5
Nadat die domkrag neergesak is, word die boonste demperband verwyder en 'n nuwe onderdeel, verhoog in hoogte, word in die plek aangebring. Nadat die rubberbande vervang is, word die vering aan hierdie kant van die motor gemonteer en 'n soortgelyke prosedure word aan die teenoorgestelde kant van die voorkant van die motor uitgevoer.
Stap 6
Na afloop van die voorkant van die motor begin hulle die agterste demperremme vervang.
Stap 7
Om hierdie taak te verrig, word die bevestiging van die langstraalstawe van die agteras ontkoppel. Dan word bande op die veer aangebring wat effens saamgepers is.
Stap 8
As u die agterste deel van die motor so veel as moontlik met 'n domkrag optel, tussen die veer en die motorkar, bo, word die ou rekkie vervang met 'n nuwe onderdeel met 'n groter hoogte. kant van die agtervering op dieselfde manier.
Stap 9
Nadat die rekkies vervang is, word die straalstawe met die agterste as verbind, en die motor, wat 'n groter grondvryhoogte verkry het, is weer gereed vir gebruik.
