Baie eienaars van merkvormige motors in 100 bakke verkies 'n slangvormige outomatiese selector, maar die eienaars van hierdie vierwielaangedrewe motors weier so 'n idee, omdat hierdie tipe kieser nie tegnies vir hierdie konfigurasie voorsien word nie.
Nodig
Gereedskap, handskoene, viaduct (of hef), waaier, sweismasjien, metaalskêr
Instruksies
Stap 1
Eerstens moet u die afwerking rondom die keurder demonteer. Dit is nodig om die armleuning, die panele rondom die keurder en die asbak te verwyder. Hier is vier boute waarmee die keurder aan die bakkas geheg is. Skroef hulle los. Nadat dit onder die bak van die motor is, is dit nodig om die keurder van die outomatiese ratkas te ontkoppel.
Stap 2
Neem 'n nuwe slangkieser en begin dit draai. Dit is nodig om die onderste kieshendel na die ander kant te draai, want op 'n outomatiese masjien met vierwielaandrywing is die skakelhefboom self aan die ander kant. Plaas die keurder dan weer in chronologiese volgorde.
Stap 3
Dan moet jy die gat in die liggaam vergroot, want op die nuwe keurder is die landingbasis langer as op die huidige keurder. In die breedte is dit nie nodig om die gat te vergroot nie. Persoonlik het ek gewone SATA-metaalskêr hiervoor geneem. Daarna val slegs twee links van die vier plekke waarin die keurder aan die liggaam vas is. Skroef aan die linkerkant van die keurder, en merk regs die nuwe bevestigingspunte en boor gate daar. Bevestig die keurder vervolgens volledig aan die bak.
Stap 4
Nou is dit nodig om die outomatiese transmissiestang met die onderste kieshefboom te verbind. Aangesien die onderste hefboom op die nuwe kieser verskil van die vorige selector, sal die stuwing gevolglik nie werk nie, dus is dit nodig om dit te verleng. Dit vereis 'n "waaier" en 'n sweismasjien. Nadat u die staaf onder die hefboom van die nuwe keurder verstel het, skroef dit vas.
Stap 5
Nadat u 'n nuwe keurder geïnstalleer het en dit vir prestasie getoets het, gaan u na die versameling van die binnenshuise versiering in chronologiese volgorde.
