Motorolie is baie belangrik vir die enjin. Dit verminder wrywing tussen onderdele, wat hul lewensduur verhoog. Maar olie is nie goedkoop nie, en buitendien hou min mense daarvan om dit gereeld te verander en te vul. Dit is die prosedure vir die motoris, wie se klepverbindings buite werking is. Daarom sal ons analiseer hoe u die klepsteelafdichtings kan verwyder.
Nodig
- 1) Droër;
- 2) Tang;
- 3) 'n Stel sleutels;
- 4) 'n Stel koppe.
Instruksies
Stap 1
Verwyder die enjinkap. Om dit te doen, skroef die bestaande moere met behulp van die sleutel "10" uit. Daarna is dit nodig om die nokas te verwyder. Die moeilikste stap is om die ketting van die nokas-tandwiel te verwyder. Maak die kettingspanning dus los voordat u dit verwyder, deur die spanner los te draai. Ry met die motor op spoed om te verhoed dat dit rol.
Stap 2
Buig die kroonblare van die spesiale plaat wat die tandwiel met die bout hou. Toegang tot die vlakke van hierdie bout gaan oop, draai dit uit en verwyder die tandwiel. Verwyder nou die boute wat die nokas aan die silinderblok vasmaak.
Stap 3
Gaan voort om die silinderblok te verwyder. Dit is aan die hoofeenheid vasgebout. Hulle "sit" gewoonlik baie ferm en baie lank. Hier is dit nodig om 'n kop en 'n toestel te gebruik wat die handvatsel van die gereedskap verleng om die lengte van die hefboomarm te vergroot. Hierdeur kan u die boute "afskeur" en losskroef. Nadat u hierdie prosedure voltooi het, verwyder u die silinderblok. Dit is nodig om die eenheid twee-twee te verwyder om skrape en duike aan die liggaam te vermy, sowel as skade aan ander dele van die motor.
Stap 4
Maak die kleppe droog. Dit is die mees verantwoordelike prosedure. U kan die kleppe met 'n spesiale toestel droogmaak. Dit word met 'n spesiale uitsny in die aansluiting geplaas waar die klep uitkom. Daar is ook 'n voet om op die blok te rus. Druk die handvatsel van die droogmiddel af en verwyder die plate wat die vere hou. Trek die vere uit. Voer hierdie bewerking uit vir alle kleppe.
Stap 5
Verwyder die klepsteelafdichtings. Hierdie olieverbindings word met 'n tang verwyder. Gryp dit met die pakdoos en trek dit na u toe. Die klepstamp seël sal verwyder word. Herhaal hierdie stap vir die res van die MSC's. Onthou om die kleppe te verstel nadat u die deksels vervang het. Die vasdraai van die boute wat die silinderblok en die nokas vasmaak, word ook in 'n spesiale volgorde uitgevoer.
