Motoreienaars is dikwels huiwerig om die battery te verwyder om dit op te laai, want dit hou 'n aantal probleme en probleme in. Kan ek die battery laai sonder om die terminale te verwyder?
Elke motoreienaar sal vroeër of later die feit dat die battery in sy motor amper leeg is, teëkom. Om die motor te kan bly gebruik, moet die battery beslis gelaai word, anders kan u eenvoudig nie begin nie.
In die reël word die battery verwyder om weer te laai, dit is normaal, dit is ontwerp hiervoor. Maar as u die terminale ontkoppel, kan dit lei tot die herstel van alle elektroniese stelsels, sowel as die geheue van die boordrekenaar. Dan sal alles weer opgestel moet word, en dit sal baie tyd neem.
Wat as u die terminale glad nie wil verwyder nie, want dit kan ongewenste gevolge hê? Daar is twee maniere om hierdie probleem op te los.
Metode 1 - verbind 'n tweede battery
Hierdie metode word deur baie motorherstelwerkers gebruik as u die battery moet laai en voorkom dat alle instellings herstel word.
U benodig 'n bykomende 12 volt kragtoevoer. Dit kan byvoorbeeld 'n ou battery wees, die belangrikste is dat dit genoeg is om die werking van die interne elektroniese stelsels van die motor te handhaaf.
Met behulp van spesiale drade koppel ons die noodkrag parallel. Ontkoppel daarna die hoofbattery. Nou word die motor aangedryf deur 'n ekstra bron, en die battery kan veilig gelaai word en op dieselfde manier terugbesorg word.
Die belangrikste ding is om alles versigtig te doen en seker te maak dat daar genoeg bykomende bron is om die werking van elektroniese stelsels te ondersteun.
Metode 2 - laai sonder om die terminale te verwyder
Wie iets sê, dit is moontlik. Daar is teenstrydige inligting op verskillende webwerwe en forums. Iemand skryf dat hulle dit al lankal doen en alles goed is, en iemand kla dat hulle al die elektronika verbrand het.
Met 'n redelike benadering kan u die battery laai sonder om die terminale te verwyder. Elke elektriese toestel in 'n motor is ontwerp vir 'n spesifieke spanning. As u die laaier inprop, neem die spanning in die battery en die drade toe. Dit kan elektroniese stelsels beskadig.
Boonop het elke toestel 'n klein spanningsmarge, dit wil sê dat dit 'n sekere oorspanning kan oorleef en nie kan misluk nie. Vir verskillende toestelle verskil hierdie waardes, maar as u probeer gemiddeld te wees, is tot 15,5 volt 'n aanvaarbare spanning vir die meeste toestelle.
Ideaal gesproke moet u dokumentasie vir die volledige elektroniese vul van u motor vind en bestudeer watter maksimum spanning hierdie of daardie toestel kan weerstaan.
Nadat u hierdie data ken, koppel die laaier deur die toepaslike waardes in te stel. Dit kan wees dat u nie kan laai sonder om die terminale te verwyder nie.
Wees versigtig
Gebruik slegs gelisensieerde laaiers van betroubare vervaardigers om dit te laai. Andersins kan inligting oor die werkspanning onakkuraat wees, wat kan lei tot die vernietiging van elektriese toestelle.
Stem saam, dit sal jammer wees om al die elektronika in 'n duur BMW of Mercedes te verbrand as gevolg van so 'n kleinigheid.
