Die motor beweeg deur brandstof aan die enjinsilinders te voorsien. Andersins is dit onmoontlik. Hiervoor word 'n petrolpomp gebruik wat brandstof uit die gastenk suig en na die vergasser lei. Maar is dit moontlik om daarsonder te beweeg? Ervare motoriste sal antwoord - u kan natuurlik probleme skep. Dit is egter 'n tydelike maatreël; dit is die beste om die fout in die gaspomp te probeer opspoor, herstel of vervang.
Nodig
- - sleutel "13";
- - sleutel "8";
- - skroewedraaier
Instruksies
Stap 1
Maak die enjinkap van u motor oop en snuif. As u 'n aanhoudende reuk van petrol voel, moet u die gaspomp inspekteer sonder om dit uit die motor te haal. As gevolg van die inskakeling van die skroefdraad van die bout wat die boonste deksel hou, is daar gewoonlik 'n gaping tussen dit en die liggaam. Daarbenewens sal petroldruppels duidelik op die brandstofpomp sigbaar wees. Haal dit in hierdie geval van die enjin af en inspekteer dit versigtig.
Stap 2
Ontkoppel die toevoer- en uitgaande slange deur die klampe met 'n 6-sleutel of 'n skroewedraaier los te maak. Haal die brandstofpomp uit die motor deur twee moere van die silinderblokkies met 'n 13-sleutel los te draai. As dit nie moontlik is om die boonste deksel styf teen die liggaam te druk nie, moet die boonste gedeelte van die pomp vervang word.
Stap 3
Draai die middelbout los. Verwyder die nylon gaasfilter. Inspekteer dit, dit mag nie beskadig word nie. Indien wel, vervang die filter. Skroef die ses skroewe in 'n sirkel los en haal die bokant van die brandstofpomp uit. Daar is suig- en afleverkleppe op. Om laasgenoemde te kontroleer, moet die klep styf op sy plek sit en nie lug deurlaat nie. As dit nie gebeur nie, vervang dit dan of vervang die boonste gedeelte.
Stap 4
Ondersoek die membraansamestelling. Haal dit uitmekaar. Om dit te doen, draai die sentrale moer met die sleutel "8" uit. Die samestelling is veerdruk, wees dus versigtig. Inspekteer die diafragmas noukeurig na die demontage. Dit moet buigsaam en vry van skade wees. Vervang dit indien enige defekte sigbaar is. Ondersoek die veer. Dit moet ongeskonde en ferm genoeg wees. Indien nie, moet u dit vervang, maar op die pad, net rek en tydelik sit.
Stap 5
Neem die drukker. Ondersoek dit. Dit moet vry van sigbare skade wees, naamlik: daar moet aan die einde geen werk word wat verhard word nie. As daar is, vervang dit dan, as u op pad is, pas dan die lengte van die shims aan tussen die pomp en die silinderblok.
