Met die eerste oogopslag is daar niks super ingewikkeld in die ontwerp van die turbine nie. Die drukeenheid bestaan uit drie dele - afdichtingsringe, kompressor- en lagerhuis. En baie motoriste, met so 'n klaarblyklike eenvoud, wil 'n foutiewe eenheid op hul eie herstel. Maar min het die vaardighede om dit te verwyder.
Nodig
- - skroewedraaier;
- - klawer;
- - moersleutels.
Instruksies
Stap 1
Vog eers die rotoras. Dit is te wyte aan die feit dat die uitlaatgasse in 'n ononderbroke stroom deur die turbine beweeg, impulse wat die wielblare tref in ooreenstemming met die opening en sluiting van die uitlaatkleppe in die enjinsilinders. Die dun rotoras is nie baie rigied nie, en om te kompenseer vir so 'n impak daarop, word drywende busse in turbines gebruik. Danksy die installering van sulke laers sal dit teen 'n laer frekwensie saam met die rotor draai. Maar terselfdertyd sal die olie, wat onder druk aan die laer gelewer word, reeds twee lae skep. Hulle sal, soos skokbrekers, rotor vibrasies demp.
Stap 2
Sny nuwe busse uit brons as u 'n groot terugslag in die turbine-ontwerp vind. Sorg dat hulle soos normale lyk, want dan moet hulle in die aansitter of in die boonste kop van die verbindingsstang gedruk word. Skroef die moere op die patroon met 'n moersleutel uit om die laersamestelling te demonteer en vervang deur 'n nuwe.
Stap 3
Nadat u die rotor gemonteer het, moet u dit balanseer, aangesien dit onvermydelik 'n wanbalans sal kry tydens die herstel van die turbine. En die vragte wat daardeur gegenereer word, blyk buitensporig te wees vir die turbine self en vir die komponente daarvan. En as dit nie gebalanseerd is nie, sal dit baie vinnig misluk. Na die selfherstel van die struktuur self, moet so 'n prosedure in 'n motorwerkswinkel met spesiale toerusting uitgevoer word.
Stap 4
Spoel die olietoevoerpyp voordat u verder gaan met die installering van die herstelde eenheid. Dit moet gedoen word om te verhoed dat vuil in die turbine binnedring. Vul dan die olie-inlaat met 10-15 g skoon enjinolie wat u in die enjin gebruik. Draai die turboaanjaer 'n paar keer met die hand. Lei dan die lugkanale en met 'n skroewedraaier in en maak dit versigtig vas. Laat die enjin vir 10 - 15 minute loop, laat dit draai.
